Análisis de Imágenes Satelitales para Determinar el Transporte Litoral en Punta Bombón-Arequipa

• Autores: Bazan Maguiña, Jorge Enrique, Cedron Portocarrero, Israel Aaron
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/682875
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/682875
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Transporte litoral; Dinámica costera; Erosión y acreción; Imágenes satelitales; Índice NDWI; SIG; Línea costera histórica; Factores geológicos y climáticos; Cuenca del río Tambo; Mapas temáticos de oleaje y corrientes; Simulación de oleaje; Copernicus Marine; MeteoBlue; Gestión costera; Coastal transport; Coastal dynamics; Erosion and accretion; Satellite imagery; NDWI index; GIS; Historical coastline; Geological and climatic factors; Tambo River basin; Thematic wave and current maps; Wave simulation; Coastal management; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

Perú presenta una dinámica territorial compleja, especialmente en el sur de Arequipa, donde factores geológicos, hidrológicos y climáticos afectan significativamente la costa. Este estudio se centra en la cuantificación del transporte litoral en Punta de Bombón, evaluando cómo se movilizan los sedimentos a lo largo de la costa a través de imágenes satelitales de Landsat 5, 7 y 8 entre 1985 y 2024. Las imágenes procesadas con el índice NDWI permiten reconstruir la línea costera histórica y analizar patrones de erosión y acreción. La metodología incluye el uso de un sistema de información geográfica (SIG) para mapear el desplazamiento sedimentario en 18 transectos a lo largo del litoral, identificando zonas críticas de acreción y erosión. Para complementar este análisis, se integran datos de Copernicus Marine y simulaciones de oleaje de MeteoBlue, generando mapas temáticos de variables de oleaje y corrientes que muestran la relación entre el transporte litoral y las condiciones del oleaje. Estos mapas confirman que la dirección y energía de las olas influyen en la dinámica sedimentaria, con una erosión particularmente intensa en los transectos 3, 6, 8, 12 y 17. Los resultados también reflejan la inestabilidad geológica de la región, donde las formaciones de rocas sedimentarias y volcánicas afectan la estabilidad del suelo. El estudio subraya la importancia de un monitoreo continuo y de la adaptación de infraestructuras en zonas vulnerables. Además, se recomienda implementar planes de zonificación costera para mitigar los efectos erosivos, proporcionando una base sólida para la gestión y conservación de la costa de Arequipa frente al cambio climático.