Mejora de la malla de perforación y voladura para disminuir la dilución de mineral en vetas angostas de una operación minera subterránea

• Autor: Yzaguirre Cabrera, Osbel David
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/28962
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/28962
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Minería subterránea; Voladuras; Dilución mineral; Vetas angostas; Fragmentación; Costos operativos; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05

El presente estudio tiene como objetivo disminuir la dilución del mineral en una operación minera subterránea de vetas angostas, mediante la optimización del diseño de la malla de perforación y voladura para tajos con un ancho de minado de 0.60 metros. Partiendo de la hipótesis de que un adecuado diseño de malla puede mejorar significativamente el control del contorno de minado, se evaluaron tres configuraciones: la malla base (Tipo 2-2), una malla modificada (Tipo 2-1) y una malla alternativa de tipo Zig-Zag. Los resultados obtenidos demuestran que la implementación de mallas optimizadas permitió reducir de manera considerable la dilución del mineral, pasando de un 25% con la malla base a un 1.65% con el diseño Zig-Zag. Esta mejora impactó directamente en la ley diluida del mineral, elevando su valor y mejorando la rentabilidad de la operación. Asimismo, se logró un mayor control sobre el ancho real de minado, disminuyendo la sobreexcavación y ajustándose mejor al ancho teórico deseado (0.6 m). Desde el punto de vista económico, se evidenció una reducción significativa en los costos de voladura y sostenimiento, con un ahorro de hasta 39% y 27% respectivamente en comparación con la malla base. En el aspecto operativo, la mejora en la fragmentación, el menor volumen de rotura y el control del contorno contribuyeron a una mayor eficiencia del ciclo de minado, optimizando las labores de carga, acarreo y procesamiento en planta. Además, se registraron menores niveles de vibración (VPP), se redujo de VPP 11.05 mm/s hasta 6.89 mm/s en la malla 2-1 y 6.35 mm/s en la malla Zig-Zag, lo que redujo el daño a las rocas caja y mejoró la estabilidad del macizo rocoso post-voladura. También se observó una disminución del factor de potencia real, lo que implica un uso más eficiente del explosivo sin afectar negativamente la fragmentación, lo cual representa un beneficio adicional tanto económico como ambiental.