Implementación de un sistema móvil de filtración micrónica para la mejora del diésel B5 S-50 en operaciones mineras

• Autor: Chang Celis, Felipe Armando
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/29073
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/29073
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Combustibles diésel; Filtración micrónica; ISO 4406; Diésel B5 S-50; Tratamiento de combustibles; Procesos industriales; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.03

Las Refinerías y Plantas de abastecimiento en Perú cumplen con el estándar de calidad del combustible que se transfiere al consumidor final; sin embargo, en cada transferencia ocurre contaminación por material particulado cuya presencia ocasiona desgaste erosivo, abrasión, agarrotamiento y excesos de flujo de combustible afectando el rendimiento de los equipos; incluso, a las bombas que se usan en la transferencia con un consecuente rechazo del producto por parte del consumidor, en este caso una Empresa Minera. Una causa de contaminación es el uso de camiones tanque tipo tracto cisternas carentes de mantenimiento adecuado, esto sin considerar la suciedad que ingresa a la cisterna por el manhole mientras entregan combustible. El presente Trabajo de Suficiencia Profesional busca aportar una solución a esta problemática mediante la implementación de un Sistema de Filtración Micrónica Móvil, garantizando la calidad del combustible entregado a la Empresa Minera. Se realizó el diseño y la construcción de un equipo móvil de tres cuerpos transportable vía aérea y adaptable a una cama alta para su traslado y uso móvil en cumplimiento con las Normas y Estándares usados en Perú para el trabajo con combustible, establecido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Se logró colocar en calidad al Diésel B5 S-50 desde su prueba en Refinería Conchán, Arequipa y Mina mediante la aplicación de la norma ISO 4406 y consiguiéndose lo propuesto; restableciendo la calidad del combustible de las unidades cisternas observadas, evitando costos innecesarios de transporte por lucro cesante, reproceso, espera de las cisternas y fletes.