Estudio geotécnico para la construcción de un stock de mineral y Haul raod sobre fundación de baja resistencia de origen fluvioglacial
Descripción del Articulo
La presente investigación tiene como objetivo evaluar las condiciones geotécnicas de una laguna natural de origen fluvioglacial para determinar la viabilidad y seguridad de la construcción de una rampa y un stock, asegurando su estabilidad estructural y minimizando los riesgos de falla. Para ello, s...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Nacional de Ingeniería |
| Repositorio: | UNI-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/28953 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.14076/28953 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Geotecnia Cimentaciones Evaluación geotécnica Estabilidad de taludes Resistencia del suelo Factor de seguridad https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05 |
| Sumario: | La presente investigación tiene como objetivo evaluar las condiciones geotécnicas de una laguna natural de origen fluvioglacial para determinar la viabilidad y seguridad de la construcción de una rampa y un stock, asegurando su estabilidad estructural y minimizando los riesgos de falla. Para ello, se realizaron diversas investigaciones geotécnicas que incluyeron cuatro sondajes con posteadora manual, tres ensayos de penetración dinámica ligera (DPL), muestreo de material granular de desmonte y ensayos geofísicos mediante cinco líneas de refracción sísmica y un ensayo MASW. Los resultados obtenidos permitieron una caracterización integral del suelo de fundación, estableciendo un perfil sísmico diferenciado en la zona de la Rampa Copaycocha. Se identificó una capa de suelo de cobertura blando con un espesor de hasta 3.0 a 5.0 metros y velocidades de propagación de ondas sísmicas (Vp) entre 260 m/s y 389 m/s, seguida de un estrato de material morrénico de hasta 17 metros de espesor con velocidades Vp entre 1123 m/s y 1331 m/s, y finalmente una roca alterada con velocidades Vp entre 2108 m/s y 2752 m/s. Estos hallazgos fueron clave para definir la capacidad portante del terreno y la profundidad óptima de cimentación. Se recomienda la remoción de material inadecuado hasta una profundidad mínima de 3.0 metros, tomando en cuenta la posible presencia de sectores con suelos saturados que podrían comprometer la estabilidad de la estructura. Asimismo, los ensayos químicos indicaron una agresividad moderada del suelo, por lo que se recomienda el uso de cemento tipo V para garantizar la durabilidad de la cimentación. Finalmente, los análisis de estabilidad demostraron que la rampa y el stock cumplen con los factores de seguridad requeridos, dado que los F.S. estático y pseudo-estático en los casos analizados son mayores a 1.3 y 1.0, respectivamente, asegurando su estabilidad a lo largo de su vida útil. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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