Aplicación de métodos de análisis de vibraciones para la identificación de fallas en bomba centrífuga

• Autor: Sánchez Guevara, Luis Felipe
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/29006
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/29006
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Bombas centrífugas; Vibraciones; Transformada Wavelet; Transformada Fourier; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

El presente trabajo trata de la aplicación de métodos de análisis de vibraciones a una bomba con base flexible de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) para identificar fallas. Los métodos incluyen: análisis de criticidad ISO 20816, análisis espectral, análisis de tiempo frecuencia STFT, análisis wavelet y análisis envelope. Se realizaron mediciones en 6 condiciones operativas y en 4 posiciones. Se logró con éxito la aplicación de los diferentes métodos de análisis de vibraciones. La descripción de la forma de onda nos da un panorama general de las vibraciones siendo la mayoría uniformes, excepto en la posición axial del lado libre de la bomba. La evaluación de la severidad de vibraciones clasificó las vibraciones más importantes. Con el análisis espectral, análisis tiempo-frecuencia y análisis wavelet se pudo identificar las diferentes fallas en la bomba. En el análisis de tiempo frecuencia STFT y wavelet se pudieron visua- lizar las vibraciones caóticas cerca de la bomba. La wavelet que logró ser más precisa en descomponer la señal fue la Wavelet Morlet Compleja. Los valores de aceleración enve- lope fueron buenos y satisfactorios, sin embargo, se recomienda verificar los rodamientos con mayor nivel de aceleración envelope. Se identificaron varias fallas. La falla más crítica es el desalineamiento del motor-bomba, además existe la presencia de vibraciones relacionadas con fallas en el estator. En la bomba la presencia de frecuencias caóticas está relacionada con fuerzas hidráulicas y posible recirculación. Existe vibraciones con frecuencias de fallas de los rodamientos en el lado acoplado motor y bomba