Diseño conceptual de una tolva retráctil manual de cinco metros de longitud y conformada por cinco cilindros rectos para descarga de clínker en el proceso de fabricación de cemento

• Autor: Quispe Parra, Jheison Christopher
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/7692
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/7692
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Máquinas industriales; Diseño mecánico; Fabricación industrial; Diseño de máquinas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo general diseñar conceptualmente una tolva retráctil manual de cinco metros de longitud y conformada por cinco cilindros rectos para descarga de clínker en el proceso de fabricación de cemento. El desarrollo del estudio presenta un enfoque metodológico cuantitativo, en la cual se divide en cuatro capítulos, la cual comprende en la primera parte, la revisión de la literatura, donde se estudian a otros autores cuyo propósito fue diseñar tolvas retractiles para descarga de material a granel. En segundo lugar, el capítulo dos abarca el marco teórico, en la cual se definen y se explican acerca del material clínker y su proceso de obtención. Además, comprende a las definiciones de términos especializados como la ecuación de Archard y Janssen para determinar los parámetros de diseño enfocándose en el desgaste de las paredes de la tolva y el espesor del acero. En tercer lugar, se lleva a cabo el desarrollo del capítulo tres, que consta de la metodología de la solución. En esta parte se calculan los parámetros de diseño de la tolva retráctil a través de cálculos matemáticos y se presentan los resultados obtenidos como los espesores y la cantidad desgastada frente a los aceros propuestos ASTM-A36 y AISI T1. Adicionalmente, como último capítulo, se presentan las conclusiones en base al desarrollo y análisis comparativos del acero estructural frente al desgaste superficial, la densidad del clínker y la velocidad de caída libre de 2.6 m/s desde una faja transportadora, que se llevaron a cabo en el presente estudio.