Hacia una adecuada regulación para el embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial

Descripción del Articulo

El objetivo de la presente tesis es determinar la problemática que existe para realizar el servicio complementario de embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial al año 2021. Para lo cual, hemos empleado el enfoque cualitativo jurídico normativo. En es...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Fajardo Arrieta, Nelly Amparo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/5597
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12867/5597
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Transporte terrestre
Servicios de transporte
Empresas de transportes (pasajeros)
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description El objetivo de la presente tesis es determinar la problemática que existe para realizar el servicio complementario de embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial al año 2021. Para lo cual, hemos empleado el enfoque cualitativo jurídico normativo. En ese sentido, plantearemos diversas hipótesis relacionadas con el tema de investigación. El tipo de estudio fue descriptivo a partir dela información recopilada a través de libros, tesis, legislación, resoluciones administrativas y jurisprudencia. La población de estudio estuvo conformada por ejecutivos y profesionales directores o gerentes de las principales empresas y centros de investigación del transporte terrestre interprovincial, tomando para ello una muestra promedio. Los instrumentos que se utilizaron fueron un teléfono celular, grabadora, una computadora a través de la que se desarrolló un cuestionario de preguntas siendo los resultados positivos dado que las constantes modificaciones en la normativa vienen generando una equívoca interpretación de la ley y su falta de adecuación de parte de las empresas de transporte terrestre interprovincial y/o propietarios de los concesionarios, estaciones de ruta o terminales terrestres en nuestro país.
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spelling Tapia Cornejo, Bruno Alonso SamuelFajardo Arrieta, Nelly Amparo2022-07-13T22:40:59Z2022-07-13T22:40:59Z2021https://hdl.handle.net/20.500.12867/5597El objetivo de la presente tesis es determinar la problemática que existe para realizar el servicio complementario de embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial al año 2021. Para lo cual, hemos empleado el enfoque cualitativo jurídico normativo. En ese sentido, plantearemos diversas hipótesis relacionadas con el tema de investigación. El tipo de estudio fue descriptivo a partir dela información recopilada a través de libros, tesis, legislación, resoluciones administrativas y jurisprudencia. La población de estudio estuvo conformada por ejecutivos y profesionales directores o gerentes de las principales empresas y centros de investigación del transporte terrestre interprovincial, tomando para ello una muestra promedio. Los instrumentos que se utilizaron fueron un teléfono celular, grabadora, una computadora a través de la que se desarrolló un cuestionario de preguntas siendo los resultados positivos dado que las constantes modificaciones en la normativa vienen generando una equívoca interpretación de la ley y su falta de adecuación de parte de las empresas de transporte terrestre interprovincial y/o propietarios de los concesionarios, estaciones de ruta o terminales terrestres en nuestro país.The objectiveof this thesis is to determine the problems that exist to carry out the service of embarkation and disembarkation of passengers and merchandise in interprovincial land transport to the year 2021. For which, we have used the qualitativelegal normative approach. In this sense,we willpropose various solution hypotheses related to the research topic.The type of study was descriptive fromthe information collected through books, theses, legislation, administrative jurisprudence. The study population was made up of executives and professionals, Directorsor Managers of the main companies and Research Centers of interprovinciall and transport, taking and average sample. The instruments usedwere a cell phone, tape recorder, a computer through which a questionnaire was developed, the results being positive given that the constant modifications in the regulations have been generating a misinterpretation of the law and its lack of adequacyon behalf of interprovincial land transport companies and/or owners of concessionaires, road stations or land terminals in our country.Campus Lima Centroapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Repositorio Institucional - UTPUniversidad Tecnológica del Perúreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPTransporte terrestreServicios de transporteEmpresas de transportes (pasajeros)https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.00Hacia una adecuada regulación para el embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincialinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUAbogadoUniversidad Tecnológica del Perú. 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