Diseño de un entorno de alta disponibilidad (HA) en los equipo Core de red del terminal internacional AJAC (TIAJC)

Descripción del Articulo

El presente informe se basó en el desarrollo de un diseño de alta disponibilidad en la capa core de la red de la empresa Terminal Internacional AJC de la ciudad de Lima –Perú, específicamente para poder continuar brindando servicios cruciales a sus clientes frente a paradas (planeadas, imprevistas y...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Orizano Samar, Joseph Stalin
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/1357
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12867/1357
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Protocolos de comunicación
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04
Descripción
Sumario:El presente informe se basó en el desarrollo de un diseño de alta disponibilidad en la capa core de la red de la empresa Terminal Internacional AJC de la ciudad de Lima –Perú, específicamente para poder continuar brindando servicios cruciales a sus clientes frente a paradas (planeadas, imprevistas y/o desastres) que puedan presentarse en la operación. La empresa Terminal Internacional AJC, es una empresa privada encargada de la administración y operación de un terminal de transporte dentro de la ciudad, dicho terminal cuenta con un espacio geográfico grande en el cual se brinda distintos servicios a los usuarios, como pueden ser tiendas (de comida, productos, libros, ropa), áreas administrativas de la empresa, oficinas del estado (sunat, indecopi), etc. Por el tipo de negocio y los servicios que ahí se brindan, dicho terminal tiene un comportamiento similar al de un centro comercial, donde existe una gran cantidad de servicios que se brindan a los usuarios finales, es por ello que la empresa cuenta con una red de comunicaciones con infraestructura de alta gama para poder soportar todo el tráfico de datos, voz, etc. que se genera por los usuarios finales y los equipos propios del terminal, como son las cámaras de seguridad, tableros de información de viajes electrónicos, control de accesos (ACS) en las puertas de embarque, etc. El proyecto estuvo enmarcado en el tipo de investigación proyectiva, identificando el comportamiento y desempeño del sistema anterior mediante la observación directa del modo de trabajo de la red actual, de la topología física y lógica, a fin de poder resaltar los puntos a mejorar que se muestran con la creación del diseño de la propuesta e implementación de la solución. De esta manera se pudo concluir que con el diseño del nuevo sistema de alta disponibilidad se genera un mejor desempeño de los equipos core de la red en cuanto a su respuesta frente a posibles paradas de servicio.
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