Análisis de la eficiencia del sistema de monitoreo de vehículos (IVMS) en la accidentabilidad del transporte interprovincial minero, Chumbivilcas 2018

• Autor: Sumire Cruz, Henry Willian
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/2658
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/2658
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Sistema de monitoreo; Prevención de accidentes; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04

Este presente estudio tuvo como principal objetivo analizar la eficiencia del sistema de monitoreo de vehículos IVMS para reducir la accidentabilidad del transporte interprovincial minero, para ello se empleó el método de tipo cuantitativo y de diseño no experimental, la población y muestra viene a ser el número o cantidad de accidentes e incidentes registrados entre los años 2012 al 2018. El método y técnica empleado para poder demostrar la reducción del índice de accidentabilidad fue el que nos menciona el D.S. 024-2016 EM y su modificatoria D.S. 023-2017 EM haciendo uso de sus definiciones mencionadas en su artículo número 7 y modelo de formato empleado para las estadísticas de seguridad referenciado en su anexo número 28; adicionalmente se consideró la interpretación de la International Council on Mining & Metals – ICMM. Respecto de los resultados obtenidos en relación al índice de accidentabilidad antes de la implementación del sistema IVMS entre los años 2012 al 2014 se obtuvo un indicador de 34.36 y 9.42 respectivamente; posterior a la implementación del sistema IVMS entre los años 2015 al 2018 se registró un indicador de 5.67 y 0.00 respectivamente, demostrando de esta forma que el sistema implementado cumple con su objetivo. En relación a otros resultados obtenidos respecto del sistema IVMS este nos permitió identificar un mayor número de desvíos críticos durante la conducción pasando de 1,784 registros entre los años 2012 al 2014 a 24,548 registros en los años 2015 al 2018, estos datos obtenidos nos permitieron identificar los desvíos más recurrentes durante la conducción siendo estos los excesos de velocidad, excesos de revoluciones y maniobras bruscas. Para finalizar también se presentó reducción en las pérdidas económicas ocasionadas por accidentes e incidentes, pasando de 105,700 dólares americanos registrado como perdida entre los años 2012 al 2014 a 68,562 dólares americanos registrado como perdida entre los años 2015 al 2018.