La fiscalización de transporte de pasajeros por carretera y su impacto en accidentes de tránsito en Perú 2008 - 2014

Descripción del Articulo

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre la fiscalización de transporte de pasajeros por carretera y su impacto en accidentes de tránsito en el Perú. 2008-2014. Este es un nivel de diseño de investigación no experimental descriptivo correlacional de carácter longitud...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Ysla Romero, Alexander José
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2015
Institución:Universidad Científica del Sur
Repositorio:UCSUR-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.cientifica.edu.pe:20.500.12805/388
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12805/388
Nivel de acceso:acceso restringido
Materia:Accidentes de tránsito
Fiscalización de transporte
Descripción
Sumario:La presente investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre la fiscalización de transporte de pasajeros por carretera y su impacto en accidentes de tránsito en el Perú. 2008-2014. Este es un nivel de diseño de investigación no experimental descriptivo correlacional de carácter longitudinal. La muestra está formada por las fiscalizaciones del transporte terrestre de pasajeros por carretera y los accidentes de tránsito en carretera en el Perú 2008 - 2014. Se utilizó la data estadística brindada por las diversas instituciones del Estado Peruano, analizándolo a través del resultado en el programa estadístico SPSS. Los resultados de la investigación nos muestra un coeficiente de correlación de Pearson de r= 0.540, dando a conocer que no existe una relación inversa entre ambas variables sino que existen otras variables que influyen en los accidentes de tránsito, variables que en la práctica son bien conocidas tales como informalidad de la prestación de servicio de transporte de pasajeros e imprudencias cometidas por el conductor (manejar estado de embriaguez, no respetar normas de tránsito, etc.), de las cuales no se tiene una estadística detallada al respecto, pues únicamente la información estadística que tienen sobre dichas variables se obtiene luego de sucedido un accidente de tránsito, con lo cual no se puede medir de manera confiable la completa población que comete estas importantes infracciones que generan los accidentes de tránsito.
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