Ortorgamiento de autorización especial para servicio de transporte regular interregional de personas para vehículos con categoría M2 Clase III

• Autores: Perez Garcia, Miguel Angel, Torres Garcia, Carlos Andre
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/15379
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/15379
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Transporte; Minibuses; Autorización; Interregional; Formalidad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

La presente investigación es de tipo cualitativa, descriptiva correlacional, de diseño no experimental, tuvo como objetivo general elaborar una propuesta normativa que permita otorgar Autorización Especial para Servicio de Transporte Regular Interregional de Personas para Vehículos Con Categoría M2 Clase III como mecanismo para garantizar la seguridad y calidad de transporte en el ámbito interregional, y como objetivos específicos identificar los efectos sociales y económicos que acarrearía el otorgamiento de la Autorización Especial para Servicio de Transporte Regular Interregional de Personas para Vehículos con Categoría M2 Clase III, analizar las necesidades y demandas del mercado de transporte interregional de personas, incluyendo rutas, frecuencias y capacidades de los vehículos y determinar la percepción de usuarios sobre la eficiencia, accesibilidad y frecuencia del servicio interregional prestado con vehículos M2. Clase III. Las técnicas utilizadas fueron el análisis documental, entrevista y encuesta, mientras que, los instrumentos empleados fueron análisis normativo, guía de entrevista y cuestionario, donde un total de 10 transportistas y 50 usuarios del servicio manifestaron su posición sobre la problemática de investigación, llegando a la conclusión que, existe la necesidad de establecer una regulación normativa específica para el servicio de transporte regular interregional de personas en vehículos de categoría M2 Clase III, pues los transportistas entrevistados, describieron múltiples obstáculos normativos, especialmente aquellos relacionados con el actual RNAT (D.S. N.º 017-2009-MTC). Asimismo, se manifestaron barreras burocráticas impuestas por las gerencias regionales en relación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las cuales dificultan el proceso de formalización de quienes aún operan en la informalidad. En este contexto, la elaboración de una propuesta normativa no solo contribuiría a resolver estos problemas, sino que también respondería a 6 las necesidades de la población, generando efectos positivos tanto para los transportistas como para los usuarios que hacen uso diario de este servicio.