Mejoramiento de la Capacidad de Soporte (CBR) del afirmado de la Cantera Tres Piedras - Huarmey adicionando ceniza de hoja de pino para fines de pavimentación

• Autor: Tomas Llamo, Sergeik Carlos
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad San Pedro
• Repositorio: USANPEDRO-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.usanpedro.edu.pe:20.500.129076/20681
• Enlace del recurso: http://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/20.500.129076/20681
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03

El presente proyecto de investigación tuvo por objetivo recolectar las hojas de pino Australiano para luego darle un secado al aire libre ,conjuntamente se realizó la respectiva incineración y a la vez se estudió el cálculo físico - químico de la Ceniza de hojas de pino Australiano como material puzolánico, luego se recolecto la cantera a trabajar para nuestro proyecto, es por ello que seleccionamos el afirmado que contenga bajo CBR en la cantera de Huarmey denominada "3 Piedras", por el cual adicionamos el 10% de Ceniza de Hoja de Pino tratando de aumentar la estabilidad del suelo , el bajo CBR y la capacidad de soporte del afirmado, para tal objetivo se trabajó con una orden de ensayos y métodos cuales fueron : Ensayo de ATD , Fluorescencia de Rayos X , Ensayo de Ph, Proctor Modificado, CBR, Análisis Granulométrico, Límites de Atterberg, Abrasión, Contenido de Humedad, por el cual las muestras de ensayo fueron procesados, comparados y estudiados con la metodología estadística y en apego a las normas vigentes del MTC. La metodología de nuestra invesigación está orientada al nivel "Experimental". Ya que trataremos de obtener una mejor dureza y capacidad de soporte de un suelo que sea aceptable para su uso según la Norma Técnica Peruana, y a la vez el costo sea más accesible para la población. La muestra patrón tuvo una resistencia de 40.4% al 100% MDS y 21 % al 95% MDS; por tanto, este afirmado es utilizable para Sub- Base según AASHTO y Unificado en Carreteras; y para la muestra experimental de 10% obtuvimos una resistencia de 84.5% al 100% MDS y 42% al 95% de la MDS; por tanto, el material de afirmado es aceptable para ser utilizado como Base según AASHTO y Unificado en carreteras.