Diseño de la trocha carrozable San Francisco-Chontabamba-Lascan, distrito de Conchán, provincia de Chota, departamento de Cajamarca, 2022

Descripción del Articulo

Mediante la presente tesis se plantea el diseño una trocha carrozable, que beneficiara los caseríos de San Francisco, Chontabamba y Lascan ubicadas en el distrito de Conchan, provincia de Chota en la región de Cajamarca. Por consiguiente, se ha llevado a cabo todos los estudios de ingeniería propios...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Perez Rios, Henry Johel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
Repositorio:USAT-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/6290
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Caminos
Ingeniería
Carreteras
Evaluación de impacto ambiental
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description Mediante la presente tesis se plantea el diseño una trocha carrozable, que beneficiara los caseríos de San Francisco, Chontabamba y Lascan ubicadas en el distrito de Conchan, provincia de Chota en la región de Cajamarca. Por consiguiente, se ha llevado a cabo todos los estudios de ingeniería propios de una carretera, teniendo como base los manuales vigentes publicados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Según la clasificación por demanda, la carretera se le diseñara como una trocha carrozable, con un ancho de calzada 4 metros y con plazoletas cada 500 metros. La longitud de apertura es de 14.69 kilómetros, la cual será mejorado con afirmado. La vía contara con obras de arte, cuyo propósito es facilitar el drenaje de las aguas de lluvia, y en efecto mantener y prolongar su vida útil. Finalmente, mediante el estudio de impacto ambiental, se analizó los posibles impactos positivos y negativos que generara la puesta en marcha de este proyecto.
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Según la clasificación por demanda, la carretera se le diseñara como una trocha carrozable, con un ancho de calzada 4 metros y con plazoletas cada 500 metros. La longitud de apertura es de 14.69 kilómetros, la cual será mejorado con afirmado. La vía contara con obras de arte, cuyo propósito es facilitar el drenaje de las aguas de lluvia, y en efecto mantener y prolongar su vida útil. Finalmente, mediante el estudio de impacto ambiental, se analizó los posibles impactos positivos y negativos que generara la puesta en marcha de este proyecto.Submitted by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2023-08-15T16:34:23Z No. of bitstreams: 3 TL_PerezRiosHenry.pdf: 46296817 bytes, checksum: 09498b78eaa32360555e345dbd9aeacc (MD5) Reporte de turnitin.pdf: 34838423 bytes, checksum: 5a11815b1ae32f4e8d94934bae9e99c9 (MD5) Autorización.pdf: 33209 bytes, checksum: 99ab172483400f9433b99007fbe11a99 (MD5)Approved for entry into archive by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2023-08-15T16:36:47Z (GMT) No. of bitstreams: 3 TL_PerezRiosHenry.pdf: 46296817 bytes, checksum: 09498b78eaa32360555e345dbd9aeacc (MD5) Reporte de turnitin.pdf: 34838423 bytes, checksum: 5a11815b1ae32f4e8d94934bae9e99c9 (MD5) Autorización.pdf: 33209 bytes, checksum: 99ab172483400f9433b99007fbe11a99 (MD5)Made available in DSpace on 2023-08-15T16:36:47Z (GMT). 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