Mejora del proceso de recolección y transporte en una empresa operadora de residuos sólidos para reducir los costos operativos

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La presente investigación tuvo como objetivo el diseño de un plan de mejora del proceso de recolección y transporte en la empresa operadora de residuos sólidos para reducir los costos operativos. En el diagnóstico se obtuvo que la empresa presentaba problemas relacionados con servicios retrasados en...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Reyes Bances, Ingrid Carolina
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
Repositorio:USAT-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/7580
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12423/7580
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Gestión de residuos
Mejora de procesos
Evaluación económica
Waste management
Process improvement
Economic evaluation
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
Descripción
Sumario:La presente investigación tuvo como objetivo el diseño de un plan de mejora del proceso de recolección y transporte en la empresa operadora de residuos sólidos para reducir los costos operativos. En el diagnóstico se obtuvo que la empresa presentaba problemas relacionados con servicios retrasados en un 23,9%, materiales defectuosos en un 14,3%, servicios con paradas no programadas en un 15,0% y a la ineficacia en la clasificación en un 3,7%, lo que ocasionaba que un incremento en los costos operativos de 36,2%, es decir alrededor de S/ 53 825,67; para lo cual se propuso un plan de mejora basada en el Ciclo Deming, donde se diseñaron estrategias como capacitaciones, programa de mantenimiento preventivo, adición de un nuevo subproceso, estándar de recursos y evaluación de proveedores; lo que mejoró el porcentaje de servicios retrasados a un 7%, materiales defectuosos a un 8%, servicios con paradas no programadas a un 11% y la ineficacia en la clasificación a un 0,4% y redujo los costos operativos extras a un 15,6%, es decir a S/ 23 181,73; de esta manera, la propuesta es económicamente viable en un escenario normal con un VAN de S/39 944,35; un TIR de 65,35% y una relación de costo beneficio de S/2,21.
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