Evaluación de la condición de la infraestructura vial para elaborar un Plan de gestión de mantenimiento

• Autores: Caillahua Oliveira, Frank Alexis, Zavala Huaman, Karina Paola
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2026
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/10360
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/10360
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: pavimento flexible; PCI; fotogrametría; drones; mantenimiento vial; SIG; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación evaluó la condición de la infraestructura vial de la Avenida San Juan, en el distrito de San Luis, con la finalidad de elaborar un plan de gestión de mantenimiento. Para ello, se aplicó la metodología del Índice de Condición del Pavimento (PCI) siguiendo la norma ASTM D6433-18 y se empleó tecnología geomática mediante vuelos fotogramétricos con dron. El levantamiento aéreo permitió obtener ortofotos georreferenciadas y modelos digitales del terreno, los cuales facilitaron la identificación y delimitación de fallas en el pavimento. Complementariamente, se realizó una inspección visual detallada en campo, registrando tipo, severidad y extensión de las patologías presentes. Los resultados mostraron un deterioro significativo, evidenciando condiciones que oscilaron entre "Fallado" y "Muy Bueno", siendo “Muy Malo” el estado predominante. Se analizaron 62 de 90 unidades de muestreo, de las cuales una proporción importante obtuvo valores de PCI menores a 40, lo que indicó la necesidad de intervenciones inmediatas. A partir de estos resultados, se definieron tipos de mantenimiento específicos —preventivo, correctivo y de rehabilitación— según el estado de cada unidad. Asimismo, se elaboraron mapas temáticos en un entorno SIG para priorizar intervenciones y se propuso una ruta de desvío que facilitó la futura rehabilitación de la vía. El estudio demostró que el uso combinado de drones, fotogrametría y el método PCI permitió obtener una caracterización precisa del pavimento y constituyó una herramienta eficiente para la planificación de la conservación vial.