Plan de dirección de proyectos y la optimización de la gestión de costos en obras de transitabilidad vehicular y peatonal

• Autor: Cornejo Chirinos, Veronica Viviana
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/9312
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/9312
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Proyectos de construcción; Costos; Obras públicas; Administración directa; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05

El trabajo de investigación tiene como propósito dar a conocer las causas que dan origen a ineficiencias en el alcance, costo y tiempo originadas por una mala gestión de proyecto, se busca determinar cómo influye el establecimiento de un plan de dirección de proyectos contribuye a la optimización de la gestión de costos en obras de transitabilidad vehicular y peatonal; desarrollar una propuesta de mejora para la ejecución de obras públicas bajo la modalidad de administración directa, que de implementarse por medio de una directiva podría mejorar significativamente el manejo de los proyectos. A través del tiempo la técnica de manejo de la gestión de proyectos ha sido implementada obteniendo resultados positivos bajo niveles de desempeño generando herramientas y técnicas óptimas para el control de costos, tiempo, y calidad. De la mano de la guía del PMBOK se implementará herramientas de gestión de proyectos con el fin de optimizar los costos en obras viales y peatonales ejecutadas por administración directa, buscando prevenir problemas que puedan generarse durante la ejecución del proyecto. De esta manera es posible superar inconvenientes buscando utilizar la metodología de gestión de proyectos para planificar y controlar los costos. Se realizará la evaluación de una obra de transitabilidad vehicular y peatonal verificando su impacto en la gestión de costos y el rendimiento en la obra. Otras situaciones negativas en la ejecución de obras viales y peatonales es la carencia de coordinación entre los interesados del proyecto lo cual afecta a la ejecución de las obras, generando incumplimiento de los plazos programados, variación en el alcance y mayor presupuesto. La tesis se entregará como una propuesta de gestión en la ejecución de las obras por administración directa, que será el producto del estudio; con el fin de obtener una gestión eficiente, así las obras culminarán sin mayores modificaciones en su alcance, en el plazo programado y en el costo aprobado, para satisfacción de todos los involucrados