Sistema de gestión vial urbana aplicando sistema de información georreferenciado

• Autor: Ruiz Gutierrez, Diego Alonso
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/9584
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/9584
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Calles; Pavimentos -- Rendimiento; Bases de datos; Sistemas de información geográfica móviles; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación presentó por objetivo principal proponer una base de datos de las vías urbanas para mejorar la gestión del patrimonio vial urbano aplicando un sistema de información geográfico (SIG) en el sector 5 – 4 del distrito de San Isidro. Para lo cual se generó una base de datos apoyándose del programa ARCGIS 10.8, un sistema de información geográfica, en el cual se incorporó toda la información recopilada tanto en campo como en gabinete para poder obtener una estimación precisa del patrimonio vial del sector. La inspección de las vías se realizó en la totalidad del sector 5 – 4 del distrito de San Isidro cuyos límites están definidos en el plano de sub sectores distritales del distrito propuesto para los años 2023 – 2033. La información gráfica y alfanumérica de las vías consta de características geométricas, demanda vial y análisis de costos efectuados. El patrimonio vial, el cual es el resumen de los componentes estudiados, depende del costo “como nuevo” de la vía y la depreciación generada por el uso o su “estado de conservación”. Para determinar el estado de conservación de las vías existentes se optó por utilizar la metodología del PCI (ASTM D6433) con la cual se obtuvieron valores entre 25 a 100 puntos en la escala de calificación del método PCI, dependiendo de la vía. Los resultados obtenidos mostraron que los sistemas de información geográfica pueden ser usados como instrumentos de gestión a corto o largo plazo