Implementación de metodología de evaluación en seguridad vial en intersecciones urbanas de la línea ferroviaria Tacna - Arica para reducir índices de peligrosidad, Tacna, 2024
Descripción del Articulo
El presente estudio tiene como objetivo proponer una metodología de evaluación en seguridad vial para las intersecciones urbanas de la línea ferroviaria Tacna-Arica, con el propósito de reducir los índices de peligrosidad en el año 2024. Metodológicamente, se enmarca en una investigación de tipo apl...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Privada de Tacna |
| Repositorio: | UPT-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upt.edu.pe:20.500.12969/4097 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12969/4097 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Metodología Evaluación Seguridad vial Índice de peligrosidad Señalización vial Accidentes Tránsito http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 |
| Sumario: | El presente estudio tiene como objetivo proponer una metodología de evaluación en seguridad vial para las intersecciones urbanas de la línea ferroviaria Tacna-Arica, con el propósito de reducir los índices de peligrosidad en el año 2024. Metodológicamente, se enmarca en una investigación de tipo aplicada, nivel explicativo y diseño preexperimental de corte transversal. La población estuvo conformada por 25 intersecciones viales ubicadas paralelamente al trayecto del tren Tacna-Arica, de las cuales se seleccionaron cuatro intersecciones como muestra, correspondientes a: (1) Av. Grau con Av. Cusco, (2) Ingreso al óvalo en Av. Cusco, (3) Salida del óvalo en Av. Cusco y (4) Av. Los Poetas con Av. Municipal; así también, se consideró como muestra a 176 conductores automovilísticos seleccionados de 323 registrados en una hora de observación. La recolección y análisis de datos permitieron evidenciar que la aplicación de la metodología propuesta contribuye a reducir los riesgos viales y mejorar la seguridad en las intersecciones, observándose una disminución en la frecuencia de accidentes tras su implementación. Se concluye que las intersecciones de la línea ferroviaria Tacna-Arica presentan diversos elementos de riesgo, como baja visibilidad y deficiencia en la señalización, los cuales incrementan las probabilidades de ocurrencia de accidentes en los pasos a nivel. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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