Medición de la presión sonora del parque automotor en los centros comerciales del distrito Alto de la Alianza, Tacna
Descripción del Articulo
El presente trabajo tuvo como objetivo determinar la presión sonora del parque automotor en los centros comerciales del distrito Alto de la Alianza, para llevarlo a cabo se seleccionó las dos zonas comerciales con mayor afluencia vehicular, teniendo en cuenta el mapa de zonificación del distrito, es...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Privada de Tacna |
| Repositorio: | UPT-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upt.edu.pe:20.500.12969/1659 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12969/1659 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Contaminación sonora Estándares de calidad ambiental Monitoreo Ruido http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00 |
| Sumario: | El presente trabajo tuvo como objetivo determinar la presión sonora del parque automotor en los centros comerciales del distrito Alto de la Alianza, para llevarlo a cabo se seleccionó las dos zonas comerciales con mayor afluencia vehicular, teniendo en cuenta el mapa de zonificación del distrito, estas fueron el centro comercial Polvos Rosados y el Centro Comercial y Salida Tarata. La recopilación de datos se realizó en dos turnos; diurno y nocturno; como lo indica el Protocolo Nacional de Monitoreo de ruido ambiental (2003), tomándose en cuenta las horas con mayor flujo vehicular, siendo el número de vehículos considerado como parte de los datos recopilados, con la finalidad de determinar los niveles de contaminación sonora generada por el parque automotor de la zona comercial. También se recopilaron los datos meteorológicos para determinar si existe correlación entre el ruido y los datos meteorológicos, utilizando la prueba estadística de Correlación de Pearson. Además, se hizo la propuesta de medidas de reducción de contaminación sonora. El resultado fue que el nivel de presión sonora para el turno diurno está dentro del parámetro máximo de 70 dB establecido en el ECA, a diferencia del turno nocturno que excedía los 60 dB que establece el ECA para ruido nocturno en zona comercial. Se comprobó que existe correlación entre el ruido, la velocidad del viento y la humedad relativa. También se demostró que el ruido y la temperatura no están relacionados con un nivel de confianza del 95%. El ruido y número de vehículos están relacionados de forma directa y significativa, excepto en la zona Polvos Rosados, en el turno nocturno. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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