Estudio de nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de Lima
Descripción del Articulo
La presente investigación se titula: “Estudio de nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de lima” llevo por problema general, ¿Cuánto influye los nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos es...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Peruana Los Andes |
| Repositorio: | UPLA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/5962 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12848/5962 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Nanotubos de carbono Trabajabilidad Resistencia a la compresión Resistencia a la flexión https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente investigación se titula: “Estudio de nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de lima” llevo por problema general, ¿Cuánto influye los nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de lima - 2022? y tuvo como objetivo general “Determinar la influencia de los nanotubos de carbono en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de lima”. Tuvo como hipótesis general “los nanotubos de carbono influyen positivamente en la resistencia del concreto convencional en elementos estructurales de edificación ciudad de lima”. Se aplico la metodología científica, metodología especifica de observación, tipo aplicada con nivel de investigación explicativo y diseño pre experimental. El presente estudio se concluyó que para el concreto convencional con 1% de nanotubos de carbono influyo positivamente y fue la más optima, teniendo como resultados mejoras en las resistencias a compresión con 352.6 kg/cm2 y a flexión con 5MPa(50.99kg/cm2) frente al concreto convencional(patrón), que la influencia en la trabajabilidad fue aceptable con 2.50 pulg de slump. Que de las hipótesis planteadas cumplió para la resistencia a compresión y flexión, ya que se resolvió que si hubo un aumento significativo de las resistencias. Así como en la trabajabilidad se resolvió que no hubo un aumento significativo. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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