Efectos de la combinación de agregados, en la reparación de baches en pavimento flexible km-1 sector Sora - Espinar - Cusco 2024

Descripción del Articulo

El desarrollo de la investigación planteó: ¿Cuál es el efecto de la combinación de agregados en la reparación de baches en pavimentos flexibles Km-1 Sector Sora - Espinar - Cusco 2024?. El objetivo perseguido fue determinar el efecto de la combinación de agregados en la reparación de baches en pavim...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Mamani Diaz, Juvenal Armando
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Peruana Los Andes
Repositorio:UPLA-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/10861
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12848/10861
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Combinación de agregados
Pavimento flexible
Baches
Ensayo marshall
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El desarrollo de la investigación planteó: ¿Cuál es el efecto de la combinación de agregados en la reparación de baches en pavimentos flexibles Km-1 Sector Sora - Espinar - Cusco 2024?. El objetivo perseguido fue determinar el efecto de la combinación de agregados en la reparación de baches en pavimentos flexibles en el sector mencionado. La hipótesis desarrollada estableció que la combinación de agregados influye significativamente en la reparación de baches en pavimento flexible. Para el logro de los resultados, se siguió el camino del método científico en una investigación de tipo aplicada, con un nivel explicativo y un diseño experimental. Se utilizó un total de 54 ensayos aplicados a la combinación de agregados en la reparación de baches en el sector Sora, Espinar - Cusco, considerando las variaciones en la granulometría y estabilidad del material. La presente investigación permitió determinar que la combinación de agregados provenientes de las canteras Chimpa y Mamanocca generó efectos significativos en la reparación de baches en pavimentos flexibles en el Km-1 del Sector Sora - Espinar – Cusco, mejorando la estabilidad de la mezcla asfáltica, optimizó su capacidad de deformación y redujo el contenido de vacíos, lo que contribuyó a una mayor durabilidad y desempeño estructural del pavimento.
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