Evaluación técnica de tramos críticos a nivel de afirmado de la carretera Chachapoyas – Levanto.
Descripción del Articulo
La presente investigación titulada “Evaluación técnica de tramos críticos a nivel de afirmado de la carretera Chachapoyas – Levanto”, tiene por objetivo evaluar técnicamente los tramos críticos a nivel de afirmado de la carretera Chachapoyas – Levanto, para proponer su mantenimiento o rehabilitación...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas |
| Repositorio: | UNTRM-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.untrm.edu.pe:20.500.14077/3737 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.14077/3737 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Deformaciones Erosión Baches Encalaminado Lodazal Cruce de agua https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 ttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03 |
| Sumario: | La presente investigación titulada “Evaluación técnica de tramos críticos a nivel de afirmado de la carretera Chachapoyas – Levanto”, tiene por objetivo evaluar técnicamente los tramos críticos a nivel de afirmado de la carretera Chachapoyas – Levanto, para proponer su mantenimiento o rehabilitación; utilizando el método establecido en el Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial (2018); la evaluación del estado de la vía a nivel de afirmado con una longitud de 20.70 km, dividido en 42 tramos; el estudio se realizó con el método empírico basado en la experiencia del investigador obteniendo los siguientes resultados; 32 tramos tienen una condición regular que representa el 76.19% de la condición vía y 10 tramos en condición bueno que representa el 23.81% de la condición de la vía, por lo que podemos inferir que la condición predominante es regular y se recomienda efectuar un mantenimiento periódico, además analizando los datos se concluye que las fallas predominantes son las deformaciones presentando un 14.70% (El 8.15% son de gravedad 1, 5.65% son de gravedad 2 y el 0.82% son de gravedad 3); y los baches un 77.38% (El 43.74% son de gravedad 1, 31.54% son de gravedad 2 y el 2.10% son de gravedad 3). |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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