Costo promedio ponderado de capital y rendimientos en empresas peruanas de transporte terrestre de pasajeros, 2012-2018

• Autor: Ramírez Huerta, Valiente Pantaleón
• Formato: tesis doctoral
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional Mayor de San Marcos
• Repositorio: UNMSM-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.unmsm.edu.pe:20.500.12672/19531
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12672/19531
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Costo de capital; Rendimiento; Valor económico agregado; Transporte - Perú; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

Determina la relación del costo de capital promedio ponderado y los rendimientos en las empresas de transporte interprovincial de pasajeros por carretera en ómnibus en el Perú entre el 2012 al 2018. Para ello se recurrió a la técnica de análisis de los estados financieros cuya fuente fueron los micro datos producto de la Encuesta Económica Anual publicado por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). Determinando que dichas empresas incurrieron en 9.84% de Costo Promedio Ponderado de Capital anual, compuesto por costo de capital por deuda ponderado de 3.08% anual y costo del capital propio ponderado de 6.76%; el costo de capital por deuda fue 9.90% y costo del capital propio fue 12.59%, Por su parte el índice de Rendimiento Sobre el Activo fue 6.11% anual, Sobre el Patrimonio Neto fue 9.03% y Sobre las Ventas fue 3.88%, el índice del Valor Económico Añadido (VEA), fue -3.73%, el de Beneficio Económico para los Accionistas fue -3.56%. La hipótesis general no se ha aceptado, esto es, que el costo de capital promedio ponderado no está relacionado con el Rendimiento Sobre el Activo. Se recomienda implementar el reporte “Estado de Costo de Capital”, el “Reporte de Rendimientos” y una nota a los estados financieros denominado “Costo de Capital y Rendimientos” lo cual será útil para los gestores, los accionistas y acreedores (stakeholders) de las organizaciones empresariales.