Optimización de la asignación de órdenes de transporte de contenedores vacíos usando el método de programación lineal entera mixta. Caso: Empresa intermodal “TransportGroup S.A”

• Autores: Gómez Ruiz, Harol Josué, Ramírez Osorio, Pedro Alejandro
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2015
• Institución: Universidad Nacional Mayor de San Marcos
• Repositorio: UNMSM-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.unmsm.edu.pe:20.500.12672/8719
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12672/8719
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Transporte - Modelos matemáticos; Control de procesos - Automatización; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.03

Investiga sobre la optimización de la asignación de contenedores vacíos que permitirá la reducción de los costos operacionales de una empresa intermodal. En base a un pronóstico de demanda y oferta de contenedores vacíos en los diferentes puertos de la empresa intermodal en un tiempo de planificación dado, se podrá determinar la distribución o asignación de contenedores para cada nave que permitirá satisfacer la demanda de los clientes incurriendo en todo el proceso en el menor costo posible. La solución será resuelta mediante programación lineal entera mixta. Se comenzará analizando los diferentes parámetros de entrada, así como la identificación de las variables de decisión y restricciones. Se planteará el modelo matemático que satisfaga todas estas características y se presentará como resultado un reporte que indique la adecuada asignación de contenedores para cada nave en un determinado tiempo así como también los valores de nuestras otras variables de decisión.