Comportamiento mecánico del concreto permeable con adición de fibras de carbono para un pavimento de alto tránsito en la localidad de Atocongo UNACEM

• Autor: Rivera Huanca, Paolo Giovanni
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional del Centro del Perú
• Repositorio: UNCP - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/10064
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12894/10064
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Comportamiento mecánico; concreto permeable; fibras de carbono; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

La presente investigación tuvo como objetivo Determinar el comportamiento mecánico del concreto permeable con adición de fibras de carbono para un pavimento de alto tránsito en la localidad de Atocongo, UNACEM. Se trató de una investigación aplicada, con diseño experimental donde se llevaron a cabo ensayos con 54 probetas de concreto permeable que contenían diferentes cantidades de fibras de carbono, incluyendo porcentajes del 0%, 1%, 2% y 3%, con el propósito de evaluar su resistencia a la compresión axial, la flexión y la abrasión, siguiendo las regulaciones técnicas de Perú. Los resultados demostraron mejoras significativas en las propiedades mecánicas a medida que se aumentaba la cantidad de fibras añadida. Específicamente, la inclusión del 3% de fibras de carbono tuvo los efectos más notables según la prueba Kruskal-Wallis (p<0.05), incrementando la resistencia a la compresión axial a 391.3 kg/cm2, la resistencia a la flexión en 53.7 kg/cm² y desgaste de abrasión de 12.7 grs. En conclusión, la adición controlada de fibras de carbono mejora el rendimiento mecánico del concreto permeable, lo que lo convierte en una alternativa prometedora para pavimentos expuestos a un tráfico vehicular intenso.