Estudio e implementación del sistema de control de un motor de pasos híbrido para el Laboratorio del I.S.T.P. Andrés A. Cáceres Dorregaray

• Autor: Rondon Poma, Angel Junior
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional del Centro del Perú
• Repositorio: UNCP - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/9849
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12894/9849
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Estudio e implementación; sistema de control de un motor de pasos híbrido.; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.05

El siguiente tema de investigación tiene como objetivo demostrar que el estudio e implementación del sistema de control de un motor de pasos híbrido para el laboratorio del I.S.T.P. Andrés A. Cáceres Dorregaray” mejora los niveles de fiabilidad y eficiencia en la enseñanza. El laboratorio en las especialidades de cualquier tecnológico, juegan un papel importante en la misión que corresponde a la parte del conocimiento técnico - práctico. En el caso de las especialidades de electricidad y electrónica, el estudio de los motores tiene que ser eminente práctico, más aún si se trata de motores que se usan con mucha frecuencia en la actualidad, como son los stepping motor o motores de paso. El laboratorio de la del I.S.T.P. Andrés A. Cáceres Dorregaray” se encuentra ubicado en la Av. Mariscal Castilla n° 233 Distrito de San Agustín de Cajas provincia de Huancayo Departamento de Junín en el Perú, merece tener una actualización en el equipamiento y en la enseñanza que se realiza en él. Por esta razón es la presentación de esta Tesis, en donde se va a demostrar que se logra este objetivo, al realizar el estudio e implementación del sistema de control de un motor de pasos híbrido para ese Laboratorio. Por tal motivo, empleando el análisis matemático, se recopila la información registrada por parte del alumnado del Laboratorio, concerniente al análisis de un motor de pasos híbrido en el laboratorio. 6 Para lo cual se toma registro de: el ciclo de posición y ciclo de interrupción para el control de posición del motor y el ciclo de velocidad y ciclo de interrupción para el control de velocidad del motor. Con estos registros, se establece y se compara dos formas de análisis del motor. Mientras en un análisis, se evalúa el funcionamiento del motor sin hacer uso del estudio e implementación de un sistema de control, en el otro análisis se hace uso de ello.