Impacto ambiental, social y económico de la conversión de una moto de combustión interna a eléctrica alimentada con energía solar

Descripción del Articulo

La investigación tuvo como objetivo determinar el impacto ambiental, social y económico de la conversión de una moto de combustión interna a eléctrica alimentada con energía solar. La investigación fue de tipo aplicada y tecnológica, de nivel preexperimental transversal, basado en un método cualicua...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Ureta Campos, Iroshi Erik
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Nacional del Centro del Perú
Repositorio:UNCP - Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/6961
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12894/6961
Nivel de acceso:acceso abierto
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description La investigación tuvo como objetivo determinar el impacto ambiental, social y económico de la conversión de una moto de combustión interna a eléctrica alimentada con energía solar. La investigación fue de tipo aplicada y tecnológica, de nivel preexperimental transversal, basado en un método cualicuantitativo. La investigación se basó en: las prepruebas a la moto de combustión interna antes de la conversión, la conversión o tratamiento, y las pospruebas a la moto eléctrica después de la conversión. Las prepruebas y pospruebas se realizaron con: el Smart Sensor AS8700A, que mide ppm de CO emitidos; el Smart Sensor AR8200, que mide ppm de CO2 emitidos; el Unit-T UT353, que mide la intensidad de sonido (dB) emitido por los motores; además, se determinó el costo energético y el costo de mantenimiento; los datos obtenidos fueron analizados con el programa informático SPSS-25. Los resultados de la “encuesta para determinar el grado de aceptación del producto final” fueron analizados en tablas y gráficos. Se concluye que el impacto es positivo con respecto a las tres dimensiones; en la dimensión ambiental, las emisiones de CO y CO2 se reducen a 0 ppm; en la dimensión social, las emisiones de CO se reducen a 0 ppm, y la intensidad de sonido emitido por el motor se reduce a 0 dB; en la dimensión económica, el costo de energético se reduce hasta 70%, y el costo de mantenimiento se reduce hasta 65%. En la encuesta, el 100% de los encuestados aceptaron el producto final.
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Las prepruebas y pospruebas se realizaron con: el Smart Sensor AS8700A, que mide ppm de CO emitidos; el Smart Sensor AR8200, que mide ppm de CO2 emitidos; el Unit-T UT353, que mide la intensidad de sonido (dB) emitido por los motores; además, se determinó el costo energético y el costo de mantenimiento; los datos obtenidos fueron analizados con el programa informático SPSS-25. Los resultados de la “encuesta para determinar el grado de aceptación del producto final” fueron analizados en tablas y gráficos. Se concluye que el impacto es positivo con respecto a las tres dimensiones; en la dimensión ambiental, las emisiones de CO y CO2 se reducen a 0 ppm; en la dimensión social, las emisiones de CO se reducen a 0 ppm, y la intensidad de sonido emitido por el motor se reduce a 0 dB; en la dimensión económica, el costo de energético se reduce hasta 70%, y el costo de mantenimiento se reduce hasta 65%. 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