El riesgo que representa la fauna para las operaciones aéreas

Descripción del Articulo

Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Biología
Detalles Bibliográficos
Autor: Luján Ruiz, Arturo Frederick
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Nacional Agraria La Molina
Repositorio:UNALM-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.lamolina.edu.pe:20.500.12996/6507
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Nivel de acceso:acceso abierto
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spelling Quinteros Carlos, Diana Zulema91e2634e-2326-480a-b45f-1aae1164bb01Luján Ruiz, Arturo Frederick2024-05-14T14:17:58Z2024-05-14T14:17:58Z2024https://hdl.handle.net/20.500.12996/6507Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de BiologíaCuando coexisten en el mismo tiempo y espacio la fauna y las aeronaves, se generan riesgos para las operaciones aéreas, al ser capaces dichas aeronaves de impactar con la fauna, sea en pleno vuelo o durante la carrera de despegue o aterrizaje, pudiendo ocasionarse desperfectos que llegan a provocar riesgos al transporte aéreo. Esta problemática denominada “peligro aviario” (bird strike o bird hazard) y actualmente asociado a “gestión del riesgo por fauna” (wildlife risk management), debe ser abordada por los explotadores de aeropuerto, donde uno de los aspectos más relevantes de la gestión será el determinar anticipadamente el nivel de riesgo que representa cada especie relacionada a los incidentes que ocasiona, los que pueden ocurrir dentro y fuera de los linderos del aeropuerto, posibilitando reducir la incertidumbre, lo cual servirá para que los gestores aeroportuarios dirijan sus esfuerzos y recursos para priorizar medidas de control hacia las especies de mayor riesgo y los factores que ocasionan su presencia. Se desarrolló una metodología para determinar un índice de riesgo de la especie (IRE) basada en (1) la probabilidad de impacto que viene a estar influenciada por los antecedentes de impacto, la tendencia que tiene la especia de agruparse, una estimación de su presencia durante un ciclo anual y su distribución espacial; mientras que (2) la gravedad del impacto, está definida por la masa corporal de la especie y su capacidad de ocasionar múltiples impactos en un solo evento (gregarismo). Se evaluaron 04 especies vinculadas a los impactos ocurridos durante el periodo 2017-2022 en un aeropuerto, resultando que las especies Coragyps atratus (gallinazo de cabeza negra) y Larus spp. (gaviota) tuvieron un IRE alto sobre la seguridad de las operaciones aéreasWhen wildlife and aircraft coexist in the same time and space, risks are generated for air operations, as these aircraft are capable of impacting wildlife, either in mid-flight or during the take-off or landing, potentially causing damage that They cause risks to air transport. This problem called “bird strike or bird hazard” and currently associated with “wildlife risk management” must be addressed by airport operators, where one of the most relevant aspects of management will be to determine in advance the level of risk that each species represents related to the incidents it causes, which can occur inside and outside the boundaries of the airport, making it possible to reduce uncertainty, which will help airport managers direct their efforts and resources. to prioritize control measures towards the highest risk species and the factors that cause their presence. The study developed a methodology to determine a species risk index (IRE) based on (1) the probability of impact that is influenced by impact history, the tendency of the species to group together, an estimate of its presence during an annual cycle and its spatial distribution; while (2) the severity of the impact is defined by the body mass of the species and its ability to cause multiple impacts in a single event (gregariousness). 04 species linked to the impacts that occurred during the period 2017-2022 at an airport were evaluated, resulting in the species Coragyps atratus (black-headed chicken) and Larus spp. (seagull) had a high IRE on the safety of air operations.application/pdfspaUniversidad Nacional Agraria La MolinaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Impacto con avehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.06.11El riesgo que representa la fauna para las operaciones aéreasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionreponame:UNALM-Institucionalinstname:Universidad Nacional Agraria La Molinainstacron:UNALMSUNEDUBiologíaUniversidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de CienciasBiólogo10128859https://orcid.org/0000-0003-2362-133906089124https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional511206Arellano Cruz, Germán AntonioCaro Vera, Claudia CeciliaCastañeda Córdova, Liz ZaidaORIGINALlujan-ruiz-arturo-frederick.pdflujan-ruiz-arturo-frederick.pdfTexto completoapplication/pdf1569509https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/159923e8-df5a-49b7-84df-5c1a0d7c88ce/downloadb9c887a395b269bb81ffce03d908d3e5MD51Informe Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdfInforme Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdfInforme originalidadapplication/pdf275755https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/1be24910-12d4-4d6b-ad5e-29df895fd013/download8c7b0e38a0d407b306f98f770bdec01eMD52Formulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdfFormulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdfAutorizacionapplication/pdf2139286https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/0ffbbf4a-8714-47f1-bce9-3fdc1c90f3e1/download3f102642b4457f60c3e00a9e25266dc7MD53TEXTlujan-ruiz-arturo-frederick.pdf.txtlujan-ruiz-arturo-frederick.pdf.txtExtracted texttext/plain121104https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/75956d2a-ba09-494f-8b59-577f6956f2f7/download443981b509a2157fd96fa47f3186b25fMD55Informe Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.txtInforme Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.txtExtracted texttext/plain411https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/28242acf-4280-48a9-a7fe-d7f726acb74a/download14b2070c5224469e1247062c69ff1366MD57Formulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.txtFormulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.txtExtracted texttext/plain7488https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/647af0fb-0dd6-438a-ba80-42abdfdb04e4/download7cb12f7a2b7d141f0bb9a38e0fbcaf07MD59THUMBNAILlujan-ruiz-arturo-frederick.pdf.jpglujan-ruiz-arturo-frederick.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3027https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/c6660f00-5a88-46fd-93f7-353021f88867/download976a6fc67316d60e6cf09feb2619a4b5MD56Informe Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.jpgInforme Turnitin de Originalidad del Trabajo TSP-de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3101https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/f85ce3f8-c619-4d92-910e-4b890cdea3aa/downloadeede5f638055d9ff0e4c8290a3947977MD58Formulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.jpgFormulario BAN - de Luján Ruiz Arturo Frederick.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4189https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstreams/6339bec7-2704-450b-b0b7-8552144fe2f2/download8b467991063754fd9fc90dbd99315faeMD510LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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