Línea de transporte aéreo neumático para envases pet de agua de mesa de 625ml para cubrir la demanda de producción de 10 000bot/h en una empresa embotelladora

• Autor: Huamán Matos, Emerson Fisher
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional del Callao
• Repositorio: UNAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unac.edu.pe:20.500.12952/5855
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12952/5855
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño mecánico de transporte aéreo, Demanda de producción, Envases Pet, Catalogo System Plast, Empresa embotelladora; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

La tesis que se presenta a continuación se originó de la necesidad de aumentar la demanda de producción en una línea de embotellado de agua de mesa de 625ml en una empresa embotelladora ubicada en la cuidad de lima – Huachipa, debido al incremento de la demanda del producto, se ha visto la necesidad de completar la línea de embotellado, para lo cual se ha diseñado la parte mecánica de una línea de transporte aéreo neumático desde la salida de la maquina sopladora, obtenida por el cliente, hasta el ingreso de la maquina etiquetadora. Este incremento, es cubrir una demanda de 10 000bot/h, para realizar el diseño se empleó un tipo de investigación Aplicada – tecnológica, ya que usó bases teorías existentes para su desarrollo, la población y la muestra representa lo mismo ya que el estudio se realiza para una sola línea de transporte aéreo, se consideró un diseño no experimental de tipo transversal, ya que los datos recolectados se obtuvieron en un determinado tiempo y lugar. El estudio pudo establecer el diseño de la parte mecánica de la línea de transporte aéreo neumático, por medio de la aplicación de la metodología de esfuerzos admisibles y selección de componentes básicos del catálogo System Plast y/o otros, para la selección de piezas de acero inoxidable. Los resultados obtenidos fueron satisfactorios, se identificaron las partes críticas de la estructura de la línea, hallando los esfuerzos admisibles por rigidez; de igual forma se lograron seleccionar los componentes básicos de la línea mediante códigos de producto – catalogo. Se concluye que, utilizando las herramientas, teorías necesarias, selección de componentes básicas, se logró diseñar la parte mecánica de la línea de transporte aéreo, con la cual se cubrió la demanda de producción estimada de 10 000bot/h.