Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca

Descripción del Articulo

La presente tesis describe las metodologías utilizadas para la colocación de material granular en proyectos viales. Surge ante la oportunidad presentada en el consorcio Huacho-Pativilca, de poder realizar un análisis de productividad de estas metodologías. La investigación se llevará a cabo mediante...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Gallo Portocarrero, Saulo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2015
Institución:Universidad de Piura
Repositorio:UDEP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/2597
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11042/2597
Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:Movimientos de tierras -- Metodología -- Perú
Mecánica de suelos -- Perú
631.3
id UDEP_98126af8e0846ca8ba42883ae693816a
oai_identifier_str oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/2597
network_acronym_str UDEP
network_name_str UDEP-Institucional
repository_id_str 2644
spelling Timaná Rojas, JorgeGallo Portocarrero, SauloUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.2016-12-12T22:18:45Z2018-04-10T19:48:36Z2016-12-122015-12Gallo, S. (2016). Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca (Tesis de pregrado en Ingeniería Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.https://hdl.handle.net/11042/2597La presente tesis describe las metodologías utilizadas para la colocación de material granular en proyectos viales. Surge ante la oportunidad presentada en el consorcio Huacho-Pativilca, de poder realizar un análisis de productividad de estas metodologías. La investigación se llevará a cabo mediante la búsqueda de información bibliográfica de tres metodologías de trabajo utilizadas en el tendido de material granular en carreteras: i) Metodología sin Accugrade®, ii) Metodología con Accugrade® y iii) Metodología con esparcidora. Cabe mencionar que las metodologías con esparcidora y sin Accugrade® son las utilizadas actualmente en el proyecto; mientras que la metodología con Accugrade® es una alternativa que, a modo de demostración, pretende mejorar la productividad del proceso. Posteriormente, se realizarán mediciones en el campo de las mismas y se recomendará la que proporcione mayor productividad. De esta manera, la investigación aportará los resultados que orienten y sirvan de base a los constructores, al momento de ejecutar proyectos viales a futuro.0,32 MBapplication/pdfEspañolspaUniversidad de PiuraAdobe Reader1SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Saulo Gallo PortocarreroCreative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 PerúUniversidad de PiuraRepositorio Institucional Pirhua - UDEPhttps://pirhua.udep.edu.pereponame:UDEP-Institucionalinstname:Universidad de Piurainstacron:UDEPMovimientos de tierras -- Metodología -- PerúMecánica de suelos -- Perú631.3Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilcainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis2017-05-05Ingeniero CivilUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería CivilTítulo profesionalIngenieríaORIGINALICI_221_REST.pdfICI_221_REST.pdfArtículo principalapplication/pdf336773https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4ec93d05-bf03-4eac-a9a1-c539317c963f/download033dc27a378bee13f059433d0fe1e439MD51TEXTICI_221_REST.pdf.txtICI_221_REST.pdf.txtExtracted texttext/plain3070https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/c34802cb-f15f-4b22-97d9-1059ff05cf3d/downloadcbd68e93f24302689e44f4d0f3cff936MD54THUMBNAILICI_221_REST.pdf.jpgICI_221_REST.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg24474https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4c87923d-8870-43e5-9b6e-dd385e1db532/download0771d595643dc0644fdb44a5b005a6c0MD5511042/2597oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/25972025-03-15 19:00:01.484https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/info:eu-repo/semantics/embargoedAccessopen.accesshttps://pirhua.udep.edu.peRepositorio Institucional Pirhuano-reply3@udep.edu.pe
dc.title.es.fl_str_mv Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
title Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
spellingShingle Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
Gallo Portocarrero, Saulo
Movimientos de tierras -- Metodología -- Perú
Mecánica de suelos -- Perú
631.3
title_short Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
title_full Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
title_fullStr Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
title_full_unstemmed Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
title_sort Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca
author Gallo Portocarrero, Saulo
author_facet Gallo Portocarrero, Saulo
author_role author
dc.contributor.other.es.fl_str_mv Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Timaná Rojas, Jorge
dc.contributor.author.fl_str_mv Gallo Portocarrero, Saulo
dc.subject.es.fl_str_mv Movimientos de tierras -- Metodología -- Perú
Mecánica de suelos -- Perú
topic Movimientos de tierras -- Metodología -- Perú
Mecánica de suelos -- Perú
631.3
dc.subject.ddc.es.fl_str_mv 631.3
description La presente tesis describe las metodologías utilizadas para la colocación de material granular en proyectos viales. Surge ante la oportunidad presentada en el consorcio Huacho-Pativilca, de poder realizar un análisis de productividad de estas metodologías. La investigación se llevará a cabo mediante la búsqueda de información bibliográfica de tres metodologías de trabajo utilizadas en el tendido de material granular en carreteras: i) Metodología sin Accugrade®, ii) Metodología con Accugrade® y iii) Metodología con esparcidora. Cabe mencionar que las metodologías con esparcidora y sin Accugrade® son las utilizadas actualmente en el proyecto; mientras que la metodología con Accugrade® es una alternativa que, a modo de demostración, pretende mejorar la productividad del proceso. Posteriormente, se realizarán mediciones en el campo de las mismas y se recomendará la que proporcione mayor productividad. De esta manera, la investigación aportará los resultados que orienten y sirvan de base a los constructores, al momento de ejecutar proyectos viales a futuro.
publishDate 2015
dc.date.submitted.es.fl_str_mv 2015-12
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2016-12-12T22:18:45Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2018-04-10T19:48:36Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2016-12-12
dc.type.es.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.citation.es.fl_str_mv Gallo, S. (2016). Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca (Tesis de pregrado en Ingeniería Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/11042/2597
identifier_str_mv Gallo, S. (2016). Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca (Tesis de pregrado en Ingeniería Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.
url https://hdl.handle.net/11042/2597
dc.language.es.fl_str_mv Español
dc.language.iso.es.fl_str_mv spa
language_invalid_str_mv Español
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.relation.requires.es.fl_str_mv Adobe Reader
dc.relation.publishversion.es.fl_str_mv 1
dc.rights.es.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.uri.es.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.rights.holder.es.fl_str_mv Saulo Gallo Portocarrero
dc.rights.license.es.fl_str_mv Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú
eu_rights_str_mv embargoedAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
Saulo Gallo Portocarrero
Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú
dc.format.extent.es.fl_str_mv 0,32 MB
dc.format.mimetype.es.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es.fl_str_mv Universidad de Piura
dc.source.es.fl_str_mv Universidad de Piura
Repositorio Institucional Pirhua - UDEP
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UDEP-Institucional
instname:Universidad de Piura
instacron:UDEP
instname_str Universidad de Piura
instacron_str UDEP
institution UDEP
reponame_str UDEP-Institucional
collection UDEP-Institucional
dc.source.uri.none.fl_str_mv https://pirhua.udep.edu.pe
bitstream.url.fl_str_mv https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4ec93d05-bf03-4eac-a9a1-c539317c963f/download
https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/c34802cb-f15f-4b22-97d9-1059ff05cf3d/download
https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/4c87923d-8870-43e5-9b6e-dd385e1db532/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 033dc27a378bee13f059433d0fe1e439
cbd68e93f24302689e44f4d0f3cff936
0771d595643dc0644fdb44a5b005a6c0
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional Pirhua
repository.mail.fl_str_mv no-reply3@udep.edu.pe
_version_ 1855038120161968128
score 13.91977
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).