Cálculo de un Coeficiente de Calibración para el Modelo de Predicción del IRI usando el MEPDG V 1.1

Descripción del Articulo

La investigación tiene como objetivo analizar los modelos de desempeño de MEPDG para el pavimento flexible del tramo de la Carretera Panamericana Norte: Morrope – Dv. Bayovar. Para ello, se analizará la relación existente entre los valores de desempeño, de un sector de pavimento flexible existente,...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Tafur Garro, Nancy Mariela
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2014
Institución:Universidad de Piura
Repositorio:UDEP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/2620
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11042/2620
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos flexibles -- Diseño y construcción -- Perú
Pavimentos flexibles -- Proceso de datos -- Perú
Pavimentos flexibles -- Modelos matemáticos -- Perú
Descripción
Sumario:La investigación tiene como objetivo analizar los modelos de desempeño de MEPDG para el pavimento flexible del tramo de la Carretera Panamericana Norte: Morrope – Dv. Bayovar. Para ello, se analizará la relación existente entre los valores de desempeño, de un sector de pavimento flexible existente, pronosticados por el MEPDG y los valores de desempeño de ese mismo tramo determinados empíricamente a través de mediciones en campo, teniendo como parámetro de entrada en el tráfico el tradicional ESAL introducido en nuestros diseños de pavimentos. En base a estos resultados se verificara la posibilidad de ajustar la MEPDG a través de un coeficiente de calibración regional para el modelo de predicción del IRI en el sector evaluado. Finalmente, se darán las pautas y recomendaciones a seguir en base a los resultados encontrados.
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