Rentabilidad de la concesionaria Línea Amarilla (LAMSAC) durante el periodo 2013 - 2018

• Autor: Cusi Luján, Marco Antonio
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/38745
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/38745
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Rentabilidad; Proyectos de desarrollo social; Obras públicas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02

La presente tesis titulada “Rentabilidad de la Concesionaria Línea Amarilla (LAMSAC) durante el periodo 2013 – 2018”, cuya variable es la rentabilidad, tiene como objetivo determinar, si con la recaudación de peajes el Concesionario LAMSAC ha recuperado sus inversiones realizadas en la ejecución y supervisión de las obras, mantenimiento de las vías nuevas y existentes, además de la retribución a la Municipalidad Metropolitana de Lima en calidad de Concedente, estudio que servirá de base para la evaluación de concesiones viales de características similares. El tipo de investigación, por su finalidad es básica de enfoque cuantitativo, de diseño no experimental transeccional o transversal de tipo descriptivo. Del análisis de los resultados, se concluye que en el periodo 2013 – 2018 el Concesionario ha recuperado el 100% de sus inversiones mas un excedente de 7.20%, lo cual contradice lo manifestado por diferentes autores, cuando indican que, después de la construcción, el riesgo clave es el riesgo de los ingresos, que ha tenido una historia controvertida envuelta en optimismo, sesgo y tergiversación estratégica para hacer que los números se vean bien, por lo que, se recomienda una participación más activa por parte de las entidades competentes en la Inversión Privada, durante todas las Fases de Evaluación de una Asociación Público Privada (APP), con la finalidad de que las APP ofrezcan valor por dinero a los contribuyentes y a la sociedad en general.