Barreras arquitectónicas y su impacto en la accesibilidad del Parque Zonal Sinchi Roca, periodo 2009 - 2023
Descripción del Articulo
El trabajo de investigación lleva como título “Barreras arquitectónicas y su impacto en la accesibilidad del Parque Zonal Sinchi Roca, periodo 2009 – 2023 ”, plantea como objetivo general determinar y explicar de qué manera las barreras arquitectónicas han impactado en la accesibilidad del Parque Zo...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/152137 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/152137 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Barreras arquitectónicas Accesibilidad peatonal Accesibilidad universal https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08 |
| Sumario: | El trabajo de investigación lleva como título “Barreras arquitectónicas y su impacto en la accesibilidad del Parque Zonal Sinchi Roca, periodo 2009 – 2023 ”, plantea como objetivo general determinar y explicar de qué manera las barreras arquitectónicas han impactado en la accesibilidad del Parque Zonal Sinchi Roca en el periodo 2009-2023, teniendo como justificación científica la premisa que sus resultados contribuyan a un mejor entendimiento del tema referido junto con el impacto y factores que impulsaron este cambio en la accesibilidad del parque y sus alrededores, presentando una metodología de tipo básica con un enfoque cualitativo longitudinal en la cual se pretende evidenciar que el impacto de las barreras en la accesibilidad ha afectado de manera directa al Parque Zonal Sinchi Roca y sus visitantes, esto a través de entrevistas y visitas de campo, y un diseño de investigación fenomenológico para la comprensión y exploración de vivencias de los residentes de la zona. Como conclusión se puede enfatizar que las barreras arquitectónicas han tenido un impacto muy significativo en la accesibilidad, cambiando la manera en cómo las personas realizan sus actividades cotidianas y son afectadas en cuanto a tiempos de desplazamiento con rutas alternas que solo permiten que estas fuerzas externas transformen la zona. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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