Propiedades físicas y mecánicas del concreto hidráulico modificado con cenizas de bagazo de uva aplicado en pavimentos rígidos, subtanjalla, Ica 2022

• Autor: Torres Machado Luis Alfredo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/31695
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/31695
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Diseño de Infraestructura Vial; Pavimentos rígidos; Cenizas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis contiene la propuesta de un diseño de muro rígido para mejorar la estabilización de los taludes de constante deslizamiento de la carretera Shapaja – Chazuta, cuyo objetivo es mejorar la transitabilidad y salvaguardar la integridad de las personas que día a día transitan entre dichos distritos , siendo el tramo entre el distrito de Shapaja – Chazuta sector Chumia, una carretera altamente transitada, que a los laterales cuenta con taludes de considerable altura. Los muros rígidos actúan como muros de contención, los cuales impiden el paso de los deslizamientos de roca o tierra en masa hacia el asfalto o carretera. Se puede decir que es una estructura de contención rígida destinada a contener un material, generalmente tierra, y hace que las fuerzas de empuje y presión que la tierra ejerce sobre sus pendientes naturales se mantengan estable; un ejemplo es la aplicación de un muro de contención para la estabilización del suelo de una excavación.