Diseño del pavimento rígido, veredas y drenaje pluvial de la urbanización progresiva la Tina, del sector salida sur este de Lambayeque Dren 2210, distrito de Lambayeque - provincia Lambayeque - región Lambayeque

• Autores: Ferrroñan Viera, Juan José, García Ramírez, Segundo José
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/16538
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/16538
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimentos de concreto rígido; Ensayos de laboratorio; Calles; Obras de drenaje; Estudio de tráfico; Impacto ambiental; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

El presente trabajo de tesis, se desarrolló con el objetivo de diseñar el pavimento rígido, veredas y drenaje pluvial, para mejorar las condiciones de transitabilidad en la Urbanización Progresiva La Tina. Para ello fue necesario: La realización del estudio topográfico; estudio de mecánica de suelos, para la obtención de las características físicas del suelo; estudio de tráfico, para la determinación del IMDa, como base para el diseño geométrico del pavimento rígido; identificación de las máximas precipitaciones, a fin de dimensionar el sistema de drenaje y finalmente se realizó la evaluación del impacto ambiental. La Investigación fue del tipo cuantitativa con la aplicación de un diseño de investigación de campo, donde la población estuvo formada por vehículos de carga ligera y pesada, el cual se hizo un conteo de los vehículos de entrada y salida por un lapso de siete días, calculándose el IMDa. De los resultados obtenidos se llegó a las siguientes conclusiones: (a) la sub rasante de las calles en estudio es clasificada como regular por tener un (CBR > 6). (b) se ha utilizado el método AASTHO, versión 1993 para el cálculo del espesor de la losa del pavimento. (c) el diseño geométrico del pavimento rígido se ha efectuado con el Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas – 2005 – VCHI, difundido por el Instituto de la Construcción y Gerencia (ICG); (d) la máxima precipitación se ha obtenido de la estación Lambayeque, la misma que es operada por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), con las que se ha calculado los caudales de diseño de las cunetas rectangulares, que van a permitir evacuar las aguas pluviales.