Impacto de la contaminación acústica provocada por el tráfico vehicular y su relación con el rendimiento académico de 1° a 5° año de secundaria de la I.E. Javier Heraud, SJM - 2012

Descripción del Articulo

El trabajo de investigación tiene como objetivo determinar el impacto de la contaminación acústica en el rendimiento académico de los estudiantes de1ºa 5º año de secundaria de la Institución Educativa (I.E) Javier Heraud del Distrito de San Juan de Miraflores. Es una investigación de tipo descriptiv...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Livia Aliaga, César Eloy
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2014
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/149210
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/149210
Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:Impacto Acústico
Rendimiento académico
Ruido de fondo
Tiempo de reverberación
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description El trabajo de investigación tiene como objetivo determinar el impacto de la contaminación acústica en el rendimiento académico de los estudiantes de1ºa 5º año de secundaria de la Institución Educativa (I.E) Javier Heraud del Distrito de San Juan de Miraflores. Es una investigación de tipo descriptivo, con diseño no experimental, transversal correlacional en donde la población de estudio estuvo conformada por 2.000 estudiantes agrupadas en 52 secciones (ambos turnos) de 12 a 15 años, de la I.E “Javier Heraud” del distrito de San Juan de Miraflores. En cuanto a la selección de la muestra, esta corresponde al tipo no probabilístico, debido a que la muestra fue seleccionada por la ubicación de la zona de mayor impacto acústico por el transporte vehicular, recolectando datos a partir de la aplicación de un cuestionario de 25 ítems con una escala polifónica; realizando el estudio de sometría en las aulas para medir el ruido de fondo y haciendo un inventario acústico de los materiales constructivos de las aulas para ver el tiempo de reverberación, que permitieron cumplir con el objetivo. Al contrastar la hipótesis se cumple con el objetivo propuesto y se concluye que: Como p= 0.000<α=0.05 se rechaza la hipótesis nula y se acepta la hipótesis específica ; podemos afirmar, con un 95% de probabilidad, que existe una relación lineal estadísticamente significativa moderada y inversamente proporcional entre las componentes físicas de la contaminación acústica y el rendimiento académico de los estudiantes de 1º a 5º en las aulas dela I.E “Javier Heraud”, del Distrito de San Juan de Miraflores, (rs=-0,964, p<0,05) . El promedio de ruido de fondo de las aulas es 64,2 dB(A), supera el límite permisible otorgada por el OMS, esto es especialmente generada por el tráfico rodado y el tiempo de reverberación de duración de ese ruido es de t60 = 2,01s promedio, superando la calidad acústica que debe tener las aulas (t60=0,8s máximo) en un centro educativo.
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En cuanto a la selección de la muestra, esta corresponde al tipo no probabilístico, debido a que la muestra fue seleccionada por la ubicación de la zona de mayor impacto acústico por el transporte vehicular, recolectando datos a partir de la aplicación de un cuestionario de 25 ítems con una escala polifónica; realizando el estudio de sometría en las aulas para medir el ruido de fondo y haciendo un inventario acústico de los materiales constructivos de las aulas para ver el tiempo de reverberación, que permitieron cumplir con el objetivo. Al contrastar la hipótesis se cumple con el objetivo propuesto y se concluye que: Como p= 0.000<α=0.05 se rechaza la hipótesis nula y se acepta la hipótesis específica ; podemos afirmar, con un 95% de probabilidad, que existe una relación lineal estadísticamente significativa moderada y inversamente proporcional entre las componentes físicas de la contaminación acústica y el rendimiento académico de los estudiantes de 1º a 5º en las aulas dela I.E “Javier Heraud”, del Distrito de San Juan de Miraflores, (rs=-0,964, p<0,05) . El promedio de ruido de fondo de las aulas es 64,2 dB(A), supera el límite permisible otorgada por el OMS, esto es especialmente generada por el tráfico rodado y el tiempo de reverberación de duración de ese ruido es de t60 = 2,01s promedio, superando la calidad acústica que debe tener las aulas (t60=0,8s máximo) en un centro educativo.Lima NortePrograma Académico de Maestría en Educación con Mención en Docencia y Gestión EducativaDocencia y Gestión EducativaEducación y calidad educativaApoyo a la reducción de brechas y carencias en la educación en todos sus nivelesEducación de calidadPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVImpacto AcústicoRendimiento académicoRuido de fondoTiempo de reverberaciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.03.00Impacto de la contaminación acústica provocada por el tráfico vehicular y su relación con el rendimiento académico de 1° a 5° año de secundaria de la I.E. Javier Heraud, SJM - 2012info:eu-repo/semantics/masterThesisSUNEDUMaestría en Educación con Mención en Docencia y Gestión EducativaUniversidad César Vallejo. Escuela de PosgradoMaestra en Educación con Mención en Docencia y Gestión Educativa07539368https://orcid.org/0000-0001-6644-941509133323191097https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestrohttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALLivia_ACE-SD.pdfLivia_ACE-SD.pdfapplication/pdf210477https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/1/Livia_ACE-SD.pdffdc0bbeaf6bcd2a9262da0d0aed864a2MD51Livia_ACE.pdfLivia_ACE.pdfapplication/pdf3102512https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/2/Livia_ACE.pdf34a99412844dd479f9c6fd919036db3bMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTLivia_ACE-SD.pdf.txtLivia_ACE-SD.pdf.txtExtracted texttext/plain13564https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/4/Livia_ACE-SD.pdf.txt3e61fd81a666e3665308a020fa294261MD54Livia_ACE.pdf.txtLivia_ACE.pdf.txtExtracted texttext/plain168361https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/6/Livia_ACE.pdf.txta760ab2949d04cfca4cfd70b9a148f2eMD56THUMBNAILLivia_ACE-SD.pdf.jpgLivia_ACE-SD.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4676https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/5/Livia_ACE-SD.pdf.jpg65c058995e50f60eb27c1f223f0da8b2MD55Livia_ACE.pdf.jpgLivia_ACE.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4676https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/149210/7/Livia_ACE.pdf.jpg65c058995e50f60eb27c1f223f0da8b2MD5720.500.12692/149210oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/1492102024-11-21 12:45:36.673Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.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