Diseño de adoquines de concreto f ́c =290 kg/cm2 con PET y caucho reciclado para vías de tránsito ligero Moyobamba, 2025

Descripción del Articulo

La investigación llamada "Análisis de la resistencia del adoquín de concreto f'c = 290 kg/cm2, con inclusión de PET y goma reciclada para caminos de tránsito ligero, Moyobamba - 2025", tiene relación con el ODS 9: Industria, innovación e infraestructura (UNESCO, 2024). Promoviendo sol...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Sinarahua Sangama, Bertila
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/181199
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/181199
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Cemento
Materiales de construcción
Hormigón
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:La investigación llamada "Análisis de la resistencia del adoquín de concreto f'c = 290 kg/cm2, con inclusión de PET y goma reciclada para caminos de tránsito ligero, Moyobamba - 2025", tiene relación con el ODS 9: Industria, innovación e infraestructura (UNESCO, 2024). Promoviendo soluciones sostenibles en el ámbito de la ingeniería civil, como objetivo: Determinar la influencia que puede ejercer el PET y el caucho reciclado en las propiedades físicas y mecánicas del adoquín, la investigación tuvo una metodología de enfoque cuantitativo de tipo experimental y diseño preexperimental, utilizando 20 unidades de adoquines con aportes del 1%, 2% y 3% de PET y caucho reciclado. Los ensayos desarrollados fueron los de resistencia a la compresión, flexión y análisis de costos según la norma NTP 399.604. Los resultados han demostrado que la mezcla que llevó el 3% de PET y caucho logró 332.15 kg/cm2 en resistencia a la compresión y 48 kg/cm2 en resistencia a la flexión, superando con creces los valores normativos, sin incremento considerable del costo de producción. Se concluye que el aporte controlado de materiales reciclados puede elevar la resistencia y favorecer la sostenibilidad desde el ámbito del medio ambiente para la elaboración de adoquines para tránsito ligero.
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