Diseño vial del camino vecinal cruce Mitopampa - Yanayacu, Santa Cruz - 2025
Descripción del Articulo
La presente investigación aporta al Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, al diseñar una infraestructura vial resiliente y sostenible para mejorar la transitabilidad vehicular en el camino vecinal Cruce Mitopampa - Yanayacu, Santa Cruz – 2025. El objetivo principal fue elaborar un diseño estructural...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180787 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/180787 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Carretera Ingeniería de la construcción Topografía Asfalto https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente investigación aporta al Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, al diseñar una infraestructura vial resiliente y sostenible para mejorar la transitabilidad vehicular en el camino vecinal Cruce Mitopampa - Yanayacu, Santa Cruz – 2025. El objetivo principal fue elaborar un diseño estructural y geométrico que responda a las necesidades de conectividad rural, mediante un estudio aplicado, cuantitativo y descriptivo. La población de estudio abarcó los caminos vecinales en condiciones inadecuadas de la provincia de Santa Cruz, seleccionando como muestra un tramo de 4.69 km con alto flujo agrícola y deficiente estado de conservación. Los resultados evidenciaron un deterioro severo en los primeros 1,500 metros y daños críticos en los últimos 2,500 metros, justificados por la presencia de erosión, baches y deficiencias de drenaje. El análisis geotécnico identificó suelos arcillosos de baja plasticidad y un CBR promedio de 6%, determinando la necesidad de reforzar la estructura del pavimento. El diseño propuesto contempla una carpeta asfáltica de 6.25 cm, base granular de 15 cm y subbase de 15 cm, cumpliendo las normas técnicas nacionales. Se concluye que la intervención permitirá mejorar la seguridad, reducir la brecha vial y fortalecer el desarrollo socioeconómico local. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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