Diseño de costeo por órdenes de servicio para sincerar la rentabilidad de la empresa Transporte Virgen de Fátima, Tarapoto, 2016.

• Autor: Cárdenas Ramírez, Claudia Paola
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/23678
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/23678
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Costeo por órdenes de servicio; Sincerar la rentabilidad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

El presente trabajo de investigación detalla sobre la empresa Transporte Virgen de Fátima tiene como título “DISEÑO DE COSTEO POR ÓRDENES DE SERVICIO PARA SINCERAR LA RENTABILIDAD DE LA EMPRESA TRANSPORTES VIRGEN DE FÁTIMA, TARAPOTO, 2016”. Durante el desarrollo del trabajo de investigación, se constató que la gerencia no utiliza un diseño de costeo, tal hecho reveló que los costos calculados al proceso de transporte de carga lo realizan de manera empírica, reflejando una rentabilidad en los estados financieros, por consiguiente devienen en inconsistentes. En base a ello, se desarrolló el trabajo en función a la teoría de Chambergo, Isidro (2012) autor del libro “Sistemas de costos”, y Córdova, Marcial ( 2012) en su libro “ Gestión Financiera”, aplicando como objetivo general, diseñar el costeo por órdenes de servicio y sincerar la rentabilidad de la empresa Transporte Virgen de Fátima, Tarapoto, 2016, en mención a los objetivos específicos son: describir el proceso del servicio de transporte de carga, identificar los elementos del costo que se va a aplicar para el diseño de costeo por órdenes de servicio del transporte de carga, formular el diseño de costeo por órdenes de servicio del transporte de carga y sincerar la rentabilidad mediante la aplicación del diseño de costeo por órdenes de servicio del transporte de carga. Para nuestra metodología tenemos tipo de estudio explicativa-descriptiva, debido a que se basa en la recolección de datos sobre la base de una hipótesis o teoría, mientras que el diseño es no experimental, porque se realiza una sola medición de las variables tal como ocurre.