Análisis de comportamiento de mezcla asfáltica en caliente con aditivo quimibond advance para climas húmedos villa maría del triunfo

• Autores: Condezo Castro, David Oscar, Prado Meneses, Gino Denis
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/55405
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/55405
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mezcla asfáltica; Aditivos; Climas húmedos; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El objetivo del trabajo de investigación es el análisis del comportamiento de una mezcla asfáltica en caliente que pueda soportar climas húmedos en el distrito de Villa María del Triunfo, ciudad de Lima, departamento de Lima. Se elaboró el diseño de la mezcla asfáltica en caliente añadiendo el aditivo de adherencia Quimibond Advance. Con el procedimiento realizado se logró mejorar la adherencia entre el agregado y el asfalto evitando formaciones de bolsas de agua que impedirían la adhesión del cemento asfáltico al agregado. Además, esto permitió optimar el desempeño de su comportamiento. La investigación es de diseño experimental, nivel descriptivo, correlacional y con enfoque cuantitativo. Por consiguiente, se midieron los ensayos por medio de pruebas realizadas en el laboratorio, los datos obtenidos fueron analizados y permitieron generar resultados numéricos confiables, del cual se necesitó pruebas de ensayos exigidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones basadas en las normas AASHTO, ASTM. Así mismo los resultados obtenidos en el experimento de la mezcla asfáltica; utilizando un 5.8% de Cemento Asfaltico adicionado con el 0.18% de aditivo Quimibond Advance y el control de calidad granulométrico se obtiene una Estabilidad óptima de 2,670lb (11.88 KN), un flujo de 3.1mm un porcentaje de vacíos de 4.1%, un Peso unitario específico de 2.380 gr/cm3, un porcentaje de llenados con Cemento asfáltico de 76% y una relación de Estabilidad / Flujo 3915 kg/cm que en su proceso del diseño de mezcla asfáltica resiste y se adhiere para climas húmedos