Evaluación de rendimientos de mano de obra y maquinaria en partidas incidentes del Proyecto de pistas y veredas del Asentamiento Humano 10 de Setiembre, Chimbote, Ancash - 2018
Descripción del Articulo
Esta investigación consiste en determinar los rendimientos reales en partidas incidentes en el Proyecto de Pistas y Veredas del Asentamiento Humano 10 de septiembre, Chimbote, Ancash – 2018. Las teorías relacionadas al estudio corresponde a la Teoría de Rendimientos y Factores de Afectación en la Ma...
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| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/36327 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/36327 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Ingeniería - Presupuestos Productividad del trabajo https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
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Evaluación de rendimientos de mano de obra y maquinaria en partidas incidentes del Proyecto de pistas y veredas del Asentamiento Humano 10 de Setiembre, Chimbote, Ancash - 2018 Gamarra Tantalean, Billy Fred Ingeniería - Presupuestos Productividad del trabajo https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
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Esta investigación consiste en determinar los rendimientos reales en partidas incidentes en el Proyecto de Pistas y Veredas del Asentamiento Humano 10 de septiembre, Chimbote, Ancash – 2018. Las teorías relacionadas al estudio corresponde a la Teoría de Rendimientos y Factores de Afectación en la Mano de Obra dada por Botero, la metodología es cuantitativo, de diseño no experimental, de corte transeccional y de tipo descriptivo, la muestra estuvo considerada por el 100% de la población, por ser la población fácilmente medible, por medio de un instrumento se determinó la cantidad de mano de obra utilizada en cada actividad, y se determinó la diferencia significativa entre los en el Expediente Técnico y los obtenidos en obra encontrándose una variación del 71.36 %, así como también, los factores de afectación que repercuten sobre esta, siendo el factor economía y el factor laboral los obtenidos con mayor porcentaje la cual afecta negativamente al rendimiento de mano de obra. Se llegó a la conclusión que los rendimientos obtenidos insitu, varían en gran medida de los rendimientos dados en el Expediente Técnico debido a los factores de afectación que corresponden al de economía y laboral, influyen en gran medida sobre ellos, asimismo, es importante mencionar que por medio de la presente investigación se encontraran rendimientos acorde a nuestra zona y realidad, de esta manera se obtendrán presupuestos y cronogramas de Obra más precisos y lograremos ser altamente productivos. |
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Las teorías relacionadas al estudio corresponde a la Teoría de Rendimientos y Factores de Afectación en la Mano de Obra dada por Botero, la metodología es cuantitativo, de diseño no experimental, de corte transeccional y de tipo descriptivo, la muestra estuvo considerada por el 100% de la población, por ser la población fácilmente medible, por medio de un instrumento se determinó la cantidad de mano de obra utilizada en cada actividad, y se determinó la diferencia significativa entre los en el Expediente Técnico y los obtenidos en obra encontrándose una variación del 71.36 %, así como también, los factores de afectación que repercuten sobre esta, siendo el factor economía y el factor laboral los obtenidos con mayor porcentaje la cual afecta negativamente al rendimiento de mano de obra. Se llegó a la conclusión que los rendimientos obtenidos insitu, varían en gran medida de los rendimientos dados en el Expediente Técnico debido a los factores de afectación que corresponden al de economía y laboral, influyen en gran medida sobre ellos, asimismo, es importante mencionar que por medio de la presente investigación se encontraran rendimientos acorde a nuestra zona y realidad, de esta manera se obtendrán presupuestos y cronogramas de Obra más precisos y lograremos ser altamente productivos.Trabajo de investigaciónChimboteEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura Vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVIngeniería - PresupuestosProductividad del trabajohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación de rendimientos de mano de obra y maquinaria en partidas incidentes del Proyecto de pistas y veredas del Asentamiento Humano 10 de Setiembre, Chimbote, Ancash - 2018info:eu-repo/semantics/monographIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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Nota importante:
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