Análisis del comportamiento hidráulico del sistema de drenaje pluvial de la carretera central, km 473.50 al km 486.70, Junín, 2017

• Autor: Pesantes Guerrero, Gerardo Leonel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/32907
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/32907
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Ingeniería hidráulica; Drenaje; Ingeniería sanitaria; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación que lleva por título “Análisis del Comportamiento Hidráulico del Sistema de Drenaje Pluvial de la Carretera Central, Km 473.50 al Km 486.70, Junín, 2017”, ha sido realizado con el fin de prevenir a los ciudadanos de los distritos de Mazamari y San Martin de Pangoa, ante una fuerte Intensidad de Lluvia, ya que estos distritos están propenso a este desastre natural, para ello se identificaron las zonas que se encuentran actualmente afectados, ya que, así mismo, está en un mal estado la carpeta asfáltica de la carretera, por lo tanto, se establece plantear una solución como cunetas, es decir, se provino a la recopilación de información como el área, pendiente y tipo de suelo, como también el análisis de las precipitaciones para diferentes tiempos de retorno con la ayuda del Programa Hidroesta2, se pudo calcular el Caudal Máximo para un tiempo de retorno de 100 años, tomando la data de la Estación Sapito, por lo consiguiente, contamos con el plano topográfico del tramo a estudiar y se realizó el ensayo de granulometría y plasticidad para especificar el tipo de suelo. En la presente investigación se concluye que, los parámetros hidráulicos, morfológicos y textura de superficie influyen en la propuesta del diseño de la cuneta triangular planteada ante cualquier presencia de Intensidad de la Lluvia, y pueda drenar satisfactoriamente en el tramo estudiado.