Política sectorial de transporte urbano en la movilidad sostenible en una provincia de Lambayeque, 2025

• Autor: Zapata Tapia, Diana Marilis
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/168708
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/168708
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Transporte urbano; Desarrollo sostenible; Planificación urbana; Infraestructura de transportes; Política pública; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02

La investigación se centró en el objetivo de desarrollo sostenible 11 referido a ciudades y comunidades sostenibles. Igualmente, tuvo como objetivo evaluar la política nacional de transporte urbano frente a los objetivos de movilidad sostenible en una provincia de Lambayeque, 2025. El enfoque fue cualitativo, de tipo aplicado, de diseño no experimental, transversal y explicativa, recolectando información necesaria a seis participantes a través de una entrevista. Como resultado, la Política Nacional de Transporte ha sido puesta en marcha de manera incipiente, sin conseguir transformaciones estructurales a causa de la infraestructura insuficiente y la limitada accesibilidad. Asimismo, la movilidad urbana presenta problemas como la ausencia de un plan normativo, fiscalización insuficiente, lo que demuestra la necesidad de una reestructuración completa fundamentada en planificación técnica, participación activa, control efectivo y educación vial constante. Se concluye que la Política Nacional de Transporte y Movilidad Urbana ha resultado insuficiente y desorganizada, esto es resultado de una gestión del transporte urbano que no ha puesto la sostenibilidad como un pilar fundamental en su política sectorial.