Diseño de nave industrial incorporando la norma E.020 en el análisis de viento de Robot Structural Analysis 2018

• Autores: Zambrano Solorzano, Edan Rijark, Ñaupari Guadalupe, Eduardo Derian
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/65979
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/65979
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Robot Structural; Norma E.020; Análisis de viento; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis titulada “Diseño de nave industrial incorporando la norma E.020 en el análisis de viento de Robot Structural Analysis 2018”, el problema de la investigación fue realizar un análisis de viento en una nave industrial a dos aguas con la normativa peruana dentro del programa Robot Structural. El objetivo de la investigación fue realizar un análisis de viento en una nave industrial con la norma E.020 - Cargas en Robot Structural Analysis. Por ello, se utilizó el tipo de investigación aplicada. La investigación es de aspecto no experimental. Se realizó el análisis de viento con la norma E.020 - Cargas, calculando manualmente las presiones de viento con los coeficientes según las condiciones de viento de la zona, luego se ingresaron las presiones de viento al programa Robot Structural se aplicaron las cargas de viento generadas por Robot Structural Analysis, obteniendo un análisis en relación a las cargas ingresadas, teniendo como resultado del análisis de viento un desplazamiento de 21.4 mm en la dirección X-X de la presión con una deriva de 0.0917, se optimizaron las secciones generadas por tercera vez, teniendo a las columnas y vigas con un ratio de 0.91 en el modelo de Robot Structural y el modelo generado de la norma E.020, en ambos modelos, se obtiene un resultado similar al 100% con un peso de 178.086 Kg, llegando a la conclusión de poder utilizar el túnel de viento de Robot Structural al optimizar por tercera vez las secciones.