Diseño de pavimento y mejoramiento de subbase con cenizas de zapallo y hojas de mashua en carretera Wilcahuain, Huaraz – 2024

• Autor: Mendez Solorzano, Grecia Deysi
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/169408
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/169408
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Infraestructura de transportes; Ingeniería vial; Carretera; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación, en relación al ODS 12, tuvo como objetivo general determinar cómo influye la adición ceniza de zapallo y hojas de mashua en el diseño de pavimento y mejoramiento de subbase en la carretera Wilcahuain. La metodología fue del tipo aplicada, enfoque cuantitativo y diseño experimental. La población fue la carretera Willcahuain que consta de 4 km, la muestra estuvo conformada por 3km, donde se realizaron 3 calicatas de 1.5m de profundidad, siendo una vía poco transitada. Los principales resultados demostraron que el valor óptimo de diseño fue 2.25% que le perteneció a la dosificación SN+CZ2%+CHM0.25%, presentando mejoras del CBR con 31.43% al 0.2”, el diseño final del pavimento es de 7cm para la capa asfáltica, 15 cm de base y 10 - 15 cm de subbase. La conclusión del estudio permitió conocer que la aplicación del 2.25% de cenizas de hojas de mashua y cáscara de zapallo aumentan el CBR en 0.2” al 100%y la mejora del mismo a comparación del CBR natural, el diseño final de subbase natural y con las cenizas mantuvieron la estructura del pavimento según AASHTO 93 bajo los parámetros mínimo de los espesores.