Centro logístico Intermodal en el eje amazónico Nor-Oriental peruano: nuevo puerto y marina ribereña en la ciudad de Pucallpa-Ucayali, 2019, Perú

Descripción del Articulo

Desde ya hace unos años el crecimiento portuario de la ciudad de Pucallpa, significo una de las principales actividades económicas en el desarrollo, la misma que busca infraestructuras adecuadas que sean económicamente viables y responsables con el medio ambiente. Sin embargo, la situación empeora c...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Revilla Huaco, Sergio Antonio
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Católica de Santa María
Repositorio:UCSM-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucsm.edu.pe:20.500.12920/11539
Enlace del recurso:https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/11539
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Puerto
Infraestructura
Logística
Trasnporte
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08
Descripción
Sumario:Desde ya hace unos años el crecimiento portuario de la ciudad de Pucallpa, significo una de las principales actividades económicas en el desarrollo, la misma que busca infraestructuras adecuadas que sean económicamente viables y responsables con el medio ambiente. Sin embargo, la situación empeora cuando la informalidad llega a puntos alarmantes y la poca acción de las autoridades, no logra posicionarse en el problema. El potencial portuario este compuesto principalmente por la intermodalidad de los distintos materiales o la propia población. En esta región, el desarrollo portuario se concentra en la interconexión con la red de ríos amazónicos tomando principal atención el Rio Ucayali. Por tanto, la propuesta arquitectónica se basa en la logística, como una función primordial donde el espacio y la actividad son responsables de generar de manera eficiente y sostenible la actividad, contribuyendo en la conservación de la propia amazonia con sus recursos y fomentando una actividad de forma concertada y participativa con la autoridad.
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