Evaluación del nivel de contaminación de ruido a causa del tráfico vehicular alrededor del Hospital Carlos Monge Medrano – Juliaca

Descripción del Articulo

La contaminación de ruido generada principalmente por la circulación automotriz, no solo representa una incomodidad, sino que además desencadena afecciones de salud en las personas como agobio, fastidio, inquietud, incremento en el ritmo cardíaco o la tensión arterial, trastornos del sueño, agotamie...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Velazco Cano, Cesar Jonnathan
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Continental
Repositorio:CONTINENTAL-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.continental.edu.pe:20.500.12394/16217
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Materia:Contaminación sonora
Indicadores ambientales
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description La contaminación de ruido generada principalmente por la circulación automotriz, no solo representa una incomodidad, sino que además desencadena afecciones de salud en las personas como agobio, fastidio, inquietud, incremento en el ritmo cardíaco o la tensión arterial, trastornos del sueño, agotamiento y otros más. Se llevó a cabo el monitoreo de ruido en ocho ubicaciones distintas en las zonas circundantes del Hospital Carlos Monge Medrano. Su propósito principal consistió en evaluar los niveles de contaminación acústica producidos por el tráfico de vehículos en las proximidades de dicho Hospital. Además, su meta específica número uno consistió en realizar una comparación entre los datos obtenidos del monitoreo y los criterios establecidos en los estándares de calidad ambiental (ECA); en tanto que su meta específica número dos se enfocó en representar gráficamente la información por medio de mapas de ruido utilizando el software ArcGIS 10.8. Este estudio de investigación se orienta hacia el enfoque cuantitativo, debido a que se utilizan herramientas precisas como sonómetros para medir las variables evaluadas. El diseño de la investigación es descriptivo, deductivo y no experimental, ya que parte de la información general para llegar a conclusiones concretas, y se realiza el análisis de los datos en intervalos determinados. Se contrastaron los resultados de las mediciones efectuadas durante el proceso de monitoreo con los estándares de calidad ambiental (ECA) en particular con la Zona de Protección Especial.
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Su propósito principal consistió en evaluar los niveles de contaminación acústica producidos por el tráfico de vehículos en las proximidades de dicho Hospital. Además, su meta específica número uno consistió en realizar una comparación entre los datos obtenidos del monitoreo y los criterios establecidos en los estándares de calidad ambiental (ECA); en tanto que su meta específica número dos se enfocó en representar gráficamente la información por medio de mapas de ruido utilizando el software ArcGIS 10.8. Este estudio de investigación se orienta hacia el enfoque cuantitativo, debido a que se utilizan herramientas precisas como sonómetros para medir las variables evaluadas. El diseño de la investigación es descriptivo, deductivo y no experimental, ya que parte de la información general para llegar a conclusiones concretas, y se realiza el análisis de los datos en intervalos determinados. 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