Propuesta para la implementación de sistemas de control de personal para optimizar los sistemas de control de operaciones de Trasporte Minero, en la empresa Servicios Generales Saturno S.A.C, Arequipa, 2021

• Autor: Chacaltana Quispe, Jhonatan Paul
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Autónoma San Francisco
• Repositorio: UASF-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uasf.edu.pe/:20.500.14179/770
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14179/770
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Rampas; Echaderos; Dumpers; Pique Master; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04

Actualmente en la minería moderna, se debe contar con flotas de camiones de bajo, medio y alto perfil (Dumpers), los cuales realizan el transporte de mineral desde los niveles inferiores de la mina, donde se concentran los tajos de producción y el 95% de las labores de preparación y operación mina, hacia los echaderos principales del Pique Master ubicados en el nivel de 3000 (mínimo) para su izaje a superficie (nivel 4450) y su posterior transporte con las locomotoras principales de extracción de 120 tms (toneladas métricas de capacidad) por viaje con destino final a la zona de Chancado Primario perteneciente a la Planta de Procesamiento Metalúrgico o cuando no hay capacidad de descarga, a la zona de Stock de Mineral. La planificación de la distribución de los 09 camiones de bajo perfil en interior mina se realiza según el volumen de mineral a extraer en cada uno de los niveles de la mina, lo cual es definido a inicio de cada mes en el programa de producción y el programa de distribución de equipos mensual, como se muestra a continuación: • Realizar el traslado de mineral desde el nivel 3000 trasladándose por la Rampa 626-1 hacia los echaderos del nivel 3990 del Pique Master pasando por el nivel 3780. • 04 camiones realizan el traslado de mineral desde el nivel 3780 trasladándose por la Rampa 626-1 hacia los echaderos del nivel 3990 del Pique Master La capacidad real de transporte por viaje de estos camiones de bajo perfil es de 15.1 tms y diariamente deben alcanzar una producción total de 3,800 tms de mineral, teniendo que realizar entre 26 y 31 viajes cada uno de ellos (dependiendo del punto de origen de extracción de mineral) para alcanzar esta meta diaria. Para cumplir con los programas de producción y avances se busca implementar volquetes de 21 tms en promedio. PALABRAS CLAVE: flotas de camiones, Dumpers, Rampas, echaderos, Pique master, chancado primario.