Metodología BOWTIE en identificación, evaluación y control de riesgos e impactos ocasionados por las obras de infraestructura vial en el distrito y provincia de Ilo año 2016

• Autor: Balmaceda Flores, Carlo Anthony
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Alas Peruanas
• Repositorio: UAP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/3642
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12990/3642
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Metodología BOWTIE; Obras de infraestructura vial; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00

La presente tesis identifica, evalúa y controla los riesgos importantes e impactos a través de la metodología BOWTIE (nudo de corbata) para las Obras de Infraestructura Vial en el distrito y provincia de Ilo en el año 2016, Así mismo utiliza diversas estrategias para alcanzar los objetivos propuesto de manera exitosa. Por consiguiente,la identificación de peligros, evaluación y control de riesgos importantes e impactos están mencionados en la investigación. En el primer capítulo describe la problemática de las Obras de Construcción de Infraestructura Vial, su de limitación, sus principales problemas, los objetivos a llevar a cabo, la hipótesis que se plantea, su justificación y limitación. En el segundo capítulo tenemos el marco teórico conceptual donde nos brinda la importancia del estudio a nivel internacional,nacional y local y como se han venido desarrollando estrategias de solución, a través de bases teóricas científicas de nuestro estudio. En el tercer capítulo tenemos la metodología de investigación científica donde se demostró el método a utilizar en la determinación de riesgos importantes e impactos, su tipo de investigación, y las técnicas utilizadas para el estudio. En el cuarto capítulo tenemos los aspectos administrativos que lograron que se haga posible la investigación, mediante las diferentes herramientas y equipos utilizados lo cual ayudo al procesamiento de datos.