Control patrimonial de altas y bajas del parque automotor de la Región Policial Cusco-periodo-2021

• Autor: Delgado Díaz, Jackeline Helen
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Andina del Cusco
• Repositorio: UAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uandina.edu.pe:20.500.12557/6466
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12557/6466
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Acciones administrativas; Control patrimonial; Actos de disposición; Actos de registro; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

El siguiente estudio tiene el objetivo de establecer en qué medida el control patrimonial se relaciona con las altas y bajas del parque automotor de la Región Policial Cusco-periodo 2021, de tal manera que sea posible efectuar un conteo de los vehículos de los cuales dispone la entidad, determinar los que se encuentran en inutilidad o ya cumplieron su vida útil y la cantidad que ingresará o debería ingresar, con el fin de que exista correcciones en la seguridad de la ciudad del Cusco. El problema abordado en esta investigación se centra en la medida en que los actos administrativos guardan relación con las altas y bajas del parque automotor de la Región Policial. El enfoque de la población de estudio se dirige hacia el parque automotor de la Región Policial del Cusco, específicamente dirigido a los trabajadores del sector administrativo de la Policía Nacional del Perú. El diseño metodológico adoptado para este estudio es de carácter descriptivo-correlacional, cuantitativo y de naturaleza no experimental y transversal. Finalmente se concluyó que efectivamente el control patrimonial se relaciona significativamente con las altas y bajas del parque automotor de la Región Policial Cusco-periodo 2021, esto se debe a que se identifica el siguiente coeficiente 0,865 el cual se halla en el intervalo de 0,75 a 0,89 expresando una correlación positiva fuerte, dado que el valor p (0) es menor (0,000) que el nivel usual de significación de 0,05 corroborando la decisión anterior. Es rechazada la hipótesis nula H0: y es aceptada la hipótesis alterna H1, asimismo el control patrimonial se relaciona significativamente con las altas y bajas del parque automotor de la Región Policial Cusco-periodo 2021.